2020年10月，九號公司在上交所科創(chuàng)板正式敲鐘上市。與以往鳴鑼的形式不同，公司將儀式交給機(jī)器人上臺完成：一臺送物機(jī)器人緩緩來到鑼前，完成一次前無古人的機(jī)器人鳴鑼。
九號公司的上市“奇景”開創(chuàng)了A股機(jī)器人鳴鑼上市的先河，也為九號公司打上濃厚的機(jī)器人色彩。正式憑借機(jī)器人技術(shù)在旗下全系產(chǎn)品的復(fù)用，不論是九號電動平衡車、電動滑板車，還是近年來領(lǐng)跑行業(yè)的智能電動兩輪車，九號公司一直在通過技術(shù)創(chuàng)新，顛覆行業(yè)。
截至2024年5月，該公司全球累計入網(wǎng)用戶超過1600萬戶，累計入網(wǎng)車輛超650萬輛，全球累計騎行里程超193億公里，約繞地球48萬圈。
如今，九號公司已然到達(dá)行業(yè)龍頭的位置，產(chǎn)品品類從電動平衡車、電動滑板車，再到智能電動兩輪車、全地形車、配送機(jī)器人、割草機(jī)、儲能產(chǎn)品等，只要是與“移動類”相關(guān)的產(chǎn)品，九號都在嘗試。
“老大”怎么當(dāng)？難不難當(dāng)？九號對此有自己的注解。
01、618銷量持續(xù)領(lǐng)跑
歷經(jīng)十二年的沉淀，如今的九號已經(jīng)成為短途交通領(lǐng)域存在感最強(qiáng)的公司之一，旗下各產(chǎn)品線的成功也為其帶來了不錯的財務(wù)回報。
此次618大促，九號公司主推的產(chǎn)品包括智能電動兩輪車，如九號電摩和電自，以及電動平衡車、體感車等短交通產(chǎn)品。從九號公司宣布的618大促開門紅戰(zhàn)報來看，九號公司自營全渠道銷售額破16.3億，同比增長67%。其中線上銷售額超11.5億元，同比增長55%。
值得一提的是，開售4小時自營全渠道銷售額便突破1億元，態(tài)勢持續(xù)上揚。
作為九號公司近年來增速最快的業(yè)務(wù)，電動兩輪車于本輪618實現(xiàn)全渠道銷售額15.5億元，同比增長75%，實現(xiàn)產(chǎn)品全渠道銷量超34.5萬臺，同比增長84%。
在主流電商平臺前10席細(xì)分熱賣榜中，九號的兩輪電動車產(chǎn)品占據(jù)了半數(shù)以上席位。包攬?zhí)熵?、京東、抖音三平臺店鋪銷售額TOP1。
細(xì)分到具體產(chǎn)品，九號電動M95C蟬聯(lián)京東電摩熱賣榜首超366天、蟬聯(lián)抖音大盤電摩排行榜首30天；九號電動F90M在京東5000K+檔位位居熱賣榜首；九號電動F90則位居天貓電摩熱賣榜首位。
隨著市場的不斷擴(kuò)大和消費者需求的增加，九號公司的市場影響力持續(xù)增強(qiáng)。618期間，九號旗下電動兩輪車、電動滑板車等產(chǎn)品延續(xù)了去年618開門紅期間的亮眼表現(xiàn)，不僅展示了九號公司的強(qiáng)大實力，也反映了消費者對于其產(chǎn)品的高度認(rèn)可，預(yù)計將會迎來更長線的銷售旺季。
02、專注用戶需求，深耕技術(shù)壁壘
在九號公司的產(chǎn)品設(shè)計理念中，“用戶體驗”始終是關(guān)鍵詞，以用戶為原點可以追溯到九號首款平衡車的推出。
平衡車鼻祖Segway亮相北京奧運會后在國內(nèi)小火了一把后，人們在驚喜之余發(fā)現(xiàn)，Segway的平衡車太貴了：一臺普通Segway平衡車定價4000美元，而企業(yè)級定價更是高達(dá)8000美元，相當(dāng)于一輛小汽車。
在梳理Segway產(chǎn)品的底層技術(shù)邏輯和應(yīng)用場景后，九號找到比Segway更優(yōu)的解法，借助中國成熟的供應(yīng)鏈優(yōu)勢，以及領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新能力，通過輕量化設(shè)計，讓電動平衡車越做越小，成為更加便攜的短途移動工具，在降低制造成本之際，也進(jìn)一步拓寬其應(yīng)用場景。
帶著這樣的研發(fā)理念，2013年，九號公司發(fā)布的首款電動平衡車Ninebot E，定價14900元，重量只有Segway的一半——這款產(chǎn)品在7天之內(nèi)預(yù)約量突破了3萬臺，帶來了近5億元貨值的預(yù)約訂單量。
2015年，九號公司后來者居上，一舉收購Segway，成功站穩(wěn)全球平衡車的龍頭地位。與此同時，九號進(jìn)一步挖掘產(chǎn)品改進(jìn)空間，通過技術(shù)和生產(chǎn)工藝創(chuàng)新，不僅將平衡車做的更小，還將售價數(shù)萬元的平衡車打到千元級別，讓電動平衡車成為真正意義上大眾消費品，推動了整個行業(yè)的全球化發(fā)展，可以認(rèn)為Segway創(chuàng)造了平衡車的概念，九號卻讓這個概念，成為一個真正意義上的產(chǎn)業(yè)。
在《九號平衡車Plus開發(fā)日記》中，王野曾提到，當(dāng)繼續(xù)降低價格已經(jīng)到達(dá)天花板時，只能重新回到用戶期待中去找答案?！皼]有哪個產(chǎn)品能完美地滿足所有追求，產(chǎn)品的不足，用戶對我們的吐槽，就是我們新產(chǎn)品開發(fā)的指路明燈?！?/p>
配圖：九號電動平衡車
可以認(rèn)為，以機(jī)器人技術(shù)為底層架構(gòu)的技術(shù)創(chuàng)新能力，讓九號能夠持續(xù)在電動平衡車等領(lǐng)域降維拓新，這是九號的護(hù)城河，而以用戶價值為中心的研發(fā)理念，則是推動九號從一家初創(chuàng)企業(yè)，實現(xiàn)細(xì)分領(lǐng)域全球引領(lǐng)的關(guān)鍵。
如今，九號同樣以用戶需求為原點構(gòu)建技術(shù)壁壘，在兩輪電動車領(lǐng)域，通過業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的整車一體化真智能操作系統(tǒng)，以及更懂年輕用戶的產(chǎn)品設(shè)計，成為行業(yè)天花板級別的存在。
更讓市場驚艷的是，在電動兩輪車品類，主打整車智能化的九號，徹底改變了行業(yè)深陷價格競爭的無序發(fā)展現(xiàn)狀，推動我國電動兩輪車進(jìn)入真正意義上以用戶需求導(dǎo)向的智能化、高端化時代。九號也在此過程中，實現(xiàn)電動兩輪車業(yè)務(wù)的持續(xù)性高增長，全面領(lǐng)跑我國智能電動兩輪車發(fā)展。
艾瑞咨詢也在報告里顯示，截至2023年，九號電動已連續(xù)2年實現(xiàn)中國智能電動兩輪車線上銷量第一，連續(xù)3年實現(xiàn)智能化評測行業(yè)第一，且僅用4年便實現(xiàn)國內(nèi)智能電動兩輪車?yán)塾嫵鲐浟砍?00萬臺的行業(yè)紀(jì)錄。
九號智能電動兩輪車
到目前，九號公司已經(jīng)成為一家業(yè)務(wù)遍布全球100多個國家和地區(qū)，全球累計入網(wǎng)用戶超1600萬人的全球化企業(yè)，并在歐洲、美洲、亞太等全球主要區(qū)域擁有自主品牌影響力。實現(xiàn)從一家初創(chuàng)企業(yè)，向全球行業(yè)標(biāo)桿的進(jìn)化。
結(jié)語
九號從創(chuàng)立至今，從不在已被安排的條條框框中打轉(zhuǎn)，它讓我們看到一個品牌是如何將企業(yè)自身的定位、目標(biāo)和創(chuàng)新，真正與用戶結(jié)合并發(fā)揮效果。
當(dāng)下，九號電動滑板車和電動平衡車等業(yè)務(wù)仍舊穩(wěn)居行業(yè)頭部，電動兩輪車、割草機(jī)器人、全地形車等培育業(yè)務(wù)也將迎來更大規(guī)模的業(yè)績兌現(xiàn)。我們似乎很難從某一品類去審視九號公司的未來，但可以相信的是，九號總是能撬動新的市場敏感點，或許在不遠(yuǎn)的未來，就能看到他們接下來的又一個新動作。
