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DoNews9月14日消息，據(jù)微博透露，近日，賽力斯針對(duì)部分供應(yīng)商存在的問題進(jìn)行了公示，并處拉黑、停供整改等處罰。

案例一：XX 座椅公司二級(jí)分供方，未向該座椅公司報(bào)備，私自變更卡扣供方，導(dǎo)致整車批量返修。處理結(jié)果：按賽力斯質(zhì)量考核條例，對(duì)該座椅公司罰款 20 萬，同時(shí)將該二級(jí)供方納入黑名單，從賽力斯除名。

案例二：XX 座椅公司三級(jí)分供方，未向二級(jí)分供方和座椅公司報(bào)備，私自變更中排扶手材料，導(dǎo)致整車批量返修。處理結(jié)果：按賽力斯質(zhì)量考核條例，對(duì)該座椅公司罰款 20 萬，同時(shí)將該三級(jí)分供方納入黑名單，從賽力斯除名。

案例三：XX 輪胎公司，未向賽力斯報(bào)備，私自變更車輪塑料件分供方，導(dǎo)致整車批量返修。處理結(jié)果：按賽力斯質(zhì)量考核條例，對(duì)該輪胎公司罰款 20 萬，同時(shí)被評(píng)為賽力斯高質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商，停供整改，配額全部轉(zhuǎn)移到 B 點(diǎn)。

公示稱，前兩個(gè)案例，一級(jí)供應(yīng)商并不知情，對(duì)所有下層級(jí)分供方的私自變更行為，不管有沒有帶來嚴(yán)重后果，公司的態(tài)度是：一經(jīng)查處，永不錄用，沒有第二次機(jī)會(huì)，一級(jí)供應(yīng)商也要承擔(dān)連帶責(zé)任。