DoNews1月20日消息，近日，中國摩托車商會(huì)發(fā)布了國內(nèi)市場2024年度250CC以上大排量摩托車的銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，錢江以8.8萬臺(tái)的銷量連續(xù)13年蟬聯(lián)中國大排量摩托車銷量的冠軍。
一般來說，國內(nèi)的“大排量摩托車”標(biāo)準(zhǔn)是以250CC為界限，超過250CC的摩托車就被歸類為大排量玩樂車型，這也可以從大家購買車輛時(shí)所交的購置稅和保險(xiǎn)可以看出來。
從之前春風(fēng)發(fā)布的200CC及以上車型的數(shù)據(jù)來看，春風(fēng)的主銷車型是250CC排量。但從中國摩托車商會(huì)發(fā)布的銷量排名證明文件來看，250CC以上（不含）的中大排量車型中，錢江占據(jù)絕對(duì)的主導(dǎo)地位。
從2011年推出黃龍600以來，錢江一直深耕大排量摩托車市場，2016年的貝納利TRK502，2020年的賽600和現(xiàn)在的賽600RS，一個(gè)接一個(gè)的成為市場大爆款。
尤其是去年9月發(fā)布的賽600RS，在上市僅僅兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，訂單就破萬。無論是線上還是線下，錢江都是毫無爭議的中國中大排量摩托車市場銷量冠軍。
大家也知道，這幾年錢江一直受困于產(chǎn)能不足，因?yàn)楣S建成時(shí)間早，而隨著錢江在浙江溫嶺東部新區(qū)投資達(dá)38億元的新智慧工廠的投產(chǎn)，困擾錢江的產(chǎn)能問題將會(huì)得到解決。
據(jù)悉，這個(gè)新工廠的計(jì)劃產(chǎn)能達(dá)120萬臺(tái)，其智能化水平更是亞洲領(lǐng)先，即將發(fā)布的賽421自動(dòng)擋、賽450、復(fù)古921甚至賽1000等全新車型，預(yù)計(jì)都將在這座新工廠中生產(chǎn)。
屆時(shí)，錢江將高品質(zhì)與高性價(jià)比完美結(jié)合，一定能給廣大摩托愛好者帶來更具競爭力和眼前一亮的產(chǎn)品。
