DoNews8月12日消息,8 月 12 日,自動駕駛公司小馬智行(NASDAQ: PONY)披露未經(jīng)審計的 2025 年第二季度財報,業(yè)績漲勢強(qiáng)勁,Robotaxi 商業(yè)化加速。小馬智行 Robotaxi 車輛總數(shù)已突破 500 臺,預(yù)期年底超 1000 臺;公司二季度總營收達(dá) 1.54 億元人民幣(2150 萬美元),同比增長 75.9%,環(huán)比增長 53.5%,其中 Robotaxi 乘客車費(fèi)收入同比激增超 3 倍。截至二季度末,現(xiàn)金等價物及長短理財投資為 53.56 億元人民幣(7.48 億美元)。
小馬智行加速 Robotaxi 業(yè)務(wù)商業(yè)化和量產(chǎn)落地進(jìn)程,Robotaxi 收入在二季度翻倍增長,帶動公司整體營收持續(xù)上漲。小馬智行創(chuàng)始人、CEO 彭軍表示,非常有信心在 2025 年底實現(xiàn)千臺 Robotaxi 目標(biāo)。
公司自 6 月起與北汽、廣汽的合作啟動第七代 Robotaxi 量產(chǎn),已完成產(chǎn)能爬坡并進(jìn)入穩(wěn)態(tài)生產(chǎn),在兩個月內(nèi)生產(chǎn)超 200 臺 Robotaxi 車輛。此前,小馬智行宣布第七代 Robotaxi 采用 100% 車規(guī)級零部件,自動駕駛套件成本較前代大幅下降 70%,擁有 10 年 / 60 萬公里的設(shè)計壽命,這些重大突破是其今年加大一線城市 Robotaxi 部署、提速商業(yè)化的基礎(chǔ)。
小馬智行二季度 Robotaxi 業(yè)務(wù)收入達(dá) 1090 萬元人民幣(150 萬美元),同比增長 157.8%,其中來自乘客端的車費(fèi)收入實現(xiàn)同比增長超過 300%。財報分析,這一增長得益于用戶覆蓋范圍擴(kuò)大、一線城市用戶需求攀升,以及 Robotaxi 運(yùn)營車輛規(guī)模增長。
目前小馬智行是國內(nèi)唯一在北京、上海、廣州、深圳開展全無人 Robotaxi 收費(fèi)運(yùn)營服務(wù)的公司,一線城市運(yùn)營總面積超 2000 平方公里。用戶增長方面,針對不同客群優(yōu)化定價及運(yùn)營策略,Robotaxi 注冊用戶同比增長 136%,用戶粘性與運(yùn)營效率提升。
近期,小馬智行在北京、廣州、深圳、韓國首爾均開展 7×24 小時自動駕駛測試,并在廣州、深圳上線 24 小時 Robotaxi 打車服務(wù),因覆蓋深夜時段出行需求而備受用戶好評。
小馬智行 CFO 王皓俊表示,公司業(yè)績的強(qiáng)勁增長證明了可規(guī)模化、持續(xù)盈利的商業(yè)模式,通過優(yōu)化「人員-車輛」遠(yuǎn)程運(yùn)營比例、降低車輛的保險成本,Robotaxi 單位經(jīng)濟(jì)模型(UE)改善顯著。2025 年第二季度,小馬智行經(jīng)調(diào)整研發(fā)費(fèi)用為 3.16 億元人民幣,在產(chǎn)線、物料、人員建設(shè)上加速第七代 Robotaxi 生產(chǎn)和商業(yè)落地?!鸽S著第七代車型量產(chǎn)落地進(jìn)程加速,公司正處在商業(yè)化全面提速階段?!?/p>
小馬智行對 Robotaxi 量產(chǎn)的持續(xù)押注在二季度初見成果。多款第七代 Robotaxi 車型順利通過多地嚴(yán)苛復(fù)雜的智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗標(biāo)準(zhǔn)和測試要求,獲批北京、上海、廣州、深圳的 L4 級自動駕駛測試許可。第七代車型已在四大一線城市開啟公開道路上累計測試超 200 萬公里,在城區(qū)、高速場景以及極端天氣和工況下,充分驗證其 L4 級自動駕駛系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性。
在剛剛結(jié)束的 2025 上海世界人工智能大會(WAIC)期間,小馬智行為大會觀眾提供了真實、可用、流暢的無人駕駛打車體驗和服務(wù),進(jìn)一步印證其 L4 級技術(shù)成熟度和領(lǐng)先性。據(jù)了解,小馬智行在多家參會的 L4 自動駕駛企業(yè)中,唯一做到打破固定路線演示、開放全無人駕駛打車服務(wù),并在臺風(fēng)「竹節(jié)草」帶來極端暴雨中成為唯一維持運(yùn)營的 Robotaxi 服務(wù)商。幾天后,上海市首個全無人 Robotaxi 收費(fèi)服務(wù)在浦東地區(qū)上線,由小馬智行推出,引發(fā)網(wǎng)友和市民的熱情打卡。
公司創(chuàng)始人、CTO 樓天城認(rèn)為,這樣的領(lǐng)先地位背后是小馬智行已具備成熟的「全無人駕駛」和「規(guī)?;涞亍鼓芰?,「我們不僅將完成千臺的數(shù)字目標(biāo),更要為 Robotaxi 產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長打好根基 —— 包括最嚴(yán)格的工程實踐、可靠穩(wěn)定的自動駕駛軟件算法以及由 PonyWorld 世界模型賦能的強(qiáng)大技術(shù)泛化性?!?/p>
小馬智行在第二季度在中東、歐洲和亞洲持續(xù)發(fā)力全球化布局。中東方面,小馬智行與迪拜道路交通管理戰(zhàn)略合作,2025 年實現(xiàn)首批 Robotaxi 路測,計劃在 2026 年實現(xiàn)全無人商業(yè)化運(yùn)營。歐洲方面,小馬智行 6 月率先在盧森堡倫寧根市(Lenningen)啟動測試并計劃擴(kuò)展至更多地區(qū)。
亞洲方面,小馬智行已取得韓國頒發(fā)的國家級別自動駕駛測試許可,4 月起首爾江南區(qū)的測試拓長至 7×24 小時測試,能夠嫻熟應(yīng)對韓國最繁忙、復(fù)雜的城市路況。
市場分析指出,小馬智行 Robotaxi 商業(yè)化進(jìn)展和技術(shù)壁壘被投資機(jī)構(gòu)看好。根據(jù)投資機(jī)構(gòu)最新披露的 13F 文件(機(jī)構(gòu)投資經(jīng)理持倉報告),2025 年第二季度期間,小馬智行獲得至少 14 家國際資金大幅增持。
其中,曾成功投資特斯拉、騰訊、阿里巴巴等的英國老牌資管機(jī)構(gòu)柏基投資(Baillie Gifford)新建倉位 7,137,437 股,日本日興資產(chǎn)管理(Nikko Asset Management)同步建倉 291,539 股,持倉占比躋身流通股重要股東。彭博社截止 8 月 11 日匯總的分析師評級顯示,小馬智行獲得 8 個「買入」評級,未出現(xiàn)「賣出」或「中性」評級。
值得一提的是,今年 6 月,小馬智行成為首個也是唯一納入納斯達(dá)克中國金龍指數(shù)的 L4 自動駕駛公司,標(biāo)志中國自動駕駛科技受主流投資認(rèn)可,吸引 ETF 基金、對沖基金、長線投資者的投資,該公司股票流動性得到顯著提升。