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據(jù)電車界報道，8月20日，有汽車博主在微博上發(fā)布了一張來自“汽車之家”網(wǎng)站的問界M8純電版車型圖片。圖片顯示，這款配置為“2025款純電Max+五座長續(xù)航版”的車輛，銘牌上標(biāo)注的制造年月是2025年9月。

該博主當(dāng)即提出質(zhì)疑：現(xiàn)在8月，銘牌是9月生產(chǎn)的，怎么做到的？這引發(fā)了不少網(wǎng)友的疑惑和討論。事件發(fā)酵后，有媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)汽車之家已刪除相關(guān)銘牌圖片，賽力斯官方電話無人接聽，也未發(fā)布任何聲明解釋。

有經(jīng)銷商推測，車企或許預(yù)測該車型會火爆，提前生產(chǎn)并貼好銘牌，以營造當(dāng)月可直接提車的高效印象，但這也只是猜測。這并非問界M8首次陷入此類爭議。今年5月，問界M8就曾在出廠合格證上鬧過“烏龍”。官方宣稱部分車型搭載三元鋰電池，可出廠合格證上卻標(biāo)注為磷酸鐵鋰電池，最后官方回應(yīng)是印制錯誤。

從電池類型“張冠李戴”到制造日期“穿越未來”，問界在車輛信息標(biāo)注上接連出現(xiàn)低級失誤，難免讓人對其品控流程產(chǎn)生疑慮。問界M8純電版計劃于8月25日正式上市，官網(wǎng)現(xiàn)在還掛著“即將上市”的字樣，預(yù)售價格也早就公布了——37.8萬-46.8萬。