DoNews10月21日消息，據(jù)九識智能官方公眾號宣布，近日，全球L4 RoboVan開創(chuàng)者——九識智能宣布完成1億美元B4輪融資，本輪融資由螞蟻集團領投，藍湖資本、BV百度風投等新老股東跟投加持。
截至本輪，九識智能B輪已完成融資4億美元，是本年度中國市場科技企業(yè)最大融資之一，也是全球L4無人駕駛領域的標志性融資事件。
本輪融資后，九識智能將加大在無人駕駛技術的研發(fā)投入，加強在產(chǎn)品迭代、供應鏈自主可控、全球市場拓展、客戶服務體系提升等方面的能力建設。
九識智能擁有全球最早的從事無人駕駛技術研發(fā)團隊，推出了全球首臺在城市機動車道路行駛的中大型無人貨車，開辟L4 RoboVan這一無人駕駛全新領域。
公司先后推出了大容量、重載、冷鏈等不同系列RoboVan，充分滿足了快遞快運、零售快消、生鮮餐飲、工業(yè)物流等各類城市配送場景需求。此外， 基于L4無圖技術的率先部署，也有效支持了即時配送領域的全域運營。
九識智能全系列無人物流車家族
2023年5月九識智能全球首發(fā)L4 RoboVan（≥5m3大中型無人貨車）量產(chǎn)車型Z5系列，此次發(fā)布創(chuàng)造了多個行業(yè)創(chuàng)舉：首次在城市機動車道路運行的無人貨運車輛、首次推出整車銷售+FSD訂閱服務、首次無人貨運的大規(guī)模商業(yè)化落地。
2024年6月，九識智能完成Z2、Z5、Z8、Z10四款Z系列車型矩陣布局，Z系列車以其全場景兼容性見長，可全面覆蓋窄路園區(qū)、標準配送、重載長距等場景，適配快遞、生鮮、工業(yè)物流等多元業(yè)態(tài)。
九識E系列無人車家族
2025年5月，九識智能推出新系列E系列的首款產(chǎn)品E6，E系列是面向以快遞物流為代表的輕拋貨場景的產(chǎn)品。相比于Z系列，E系列擁有車體更輕、貨箱體積更大等特點。新產(chǎn)品使得用戶用車成本更低、裝載量更高，進一步實現(xiàn)降本增效。
九識L系列無人車家族
2025年8月，九識智能產(chǎn)品持續(xù)迭代，進一步推出更高載重、充電效率更高的L系列首款5立方產(chǎn)品。重載是無人車行業(yè)里公認的“難關”，不僅需要更強的底盤和動力，還要全鏈路的安全冗余與調(diào)度體系支撐。
L系列的出現(xiàn)，把無人城配物流車的載重直接翻倍至1.8噸以上，在當前市場上沒有產(chǎn)品出其右，米面糧油、輪胎汽配、酒店布草、布匹等大貨、重貨，都能一次運走，極大提升物流運輸效率，降低單位物流成本。
除了標準化物流產(chǎn)品之外，九識智能不斷嘗試拓展無人車的應用場景邊界。通過與生態(tài)合作伙伴合作，九識智能無人車在安防巡檢、環(huán)衛(wèi)、燃氣、零售等領域，均已經(jīng)有成熟應用。
九識極景研發(fā)的無人掃路車正在進行垃圾清倒作業(yè)
基于九識2024款的Z5改裝的安防巡邏車型正在進行無人機巡邏作業(yè)
安全和技術創(chuàng)新的理念，從九識創(chuàng)立起，就深深地刻在團隊的基因里。九識智能以全棧自研技術構建起L4級自動駕駛的核心壁壘，其先進性貫穿硬件創(chuàng)新、軟件優(yōu)化、測試迭代全鏈條，并通過規(guī)?；虡I(yè)應用充分驗證。
在感知硬件領域，九識實現(xiàn)行業(yè)唯一突破——第一次將車規(guī)固態(tài)激光雷達應用于L4產(chǎn)品中，配合雙目視覺融合大模型感知技術，構建起“激光雷達+攝像頭+毫米波雷達+超聲波”四維感知體系，其搭載的雙OrinX芯片，結合量化、稀疏、蒸餾等模型輕量技術，實現(xiàn)城市路況下的高安全性感知能力。
全車車規(guī)級硬件，保證無人車穩(wěn)定運行超5年，適配極端運營環(huán)境，從冬季極端低溫的東北、到全年濕熱的海南、從高溫干旱的西北、到世界第三極青藏高原，均留下了九識無人車的身影。九識智能核心硬件自主可控的研發(fā)成果，定義了L4 RoboVan無人車的行業(yè)標準，也構建了企業(yè)硬件護城河。
軟件架構層面的極致優(yōu)化更凸顯出九識的技術領先性，基于ZOE 2.0架構與Transformer骨干網(wǎng)絡，端到端模型響應速度壓縮至35ms，較行業(yè)平均快4倍。其分布式仿真平臺實現(xiàn)“每小時驗證6個月運營路況”，算法迭代效率實現(xiàn)極大提升，2025年所有新款車型更搭載Occupancy Network技術棧，實現(xiàn)厘米級精準感知，并通過自研L4+技術擺脫高精地圖依賴，進一步強化復雜城區(qū)適配能力、提升車輛交付和部署效率。
在市場占有率方面，其RoboVan整車銷售市占率以76%以上占比穩(wěn)居首位。交付與運營規(guī)模上，2025年9月實現(xiàn)累計交付運營無人車超10000臺，是業(yè)內(nèi)首家實際交付運營超萬臺的企業(yè)。安全行駛總里程超5000萬公里，累計送單量超10億件。
同時，通過“AI Driver訂閱模式”及高性價比車型布局，九識智能幫助客戶平均降低運營成本66%，單臺無人車月均運營成本可低至3000元左右。
在渠道布局上，九識智能已在全國發(fā)展約400家經(jīng)銷商及超200家服務商，形成深度滲透的渠道體系，其中近一半經(jīng)銷商由原有產(chǎn)品客戶轉化而來，多家經(jīng)銷商正升級為城市運營商，渠道粘性顯著提升。
城市覆蓋范圍也不斷擴大，國內(nèi)常態(tài)化運營城市數(shù)量從200余座擴展至超300座，不僅深耕“九省通衢”等物流樞紐，更延伸至西藏山南、四川大涼山、甘肅隴南等偏遠地區(qū)，破解物流“最后10公里”難題。
客戶發(fā)展方面，九識始終踐行“科技普惠”理念，從田間地頭到大街小巷，有越來越多的農(nóng)戶、快遞加盟商等眾多中小企業(yè)經(jīng)營者通過九識RoboVan提升了經(jīng)營效率，降低運營成本。在四川大涼山水果運輸中實現(xiàn)損耗率從15%降至3%，在內(nèi)蒙古河套平原則讓配送頻次提升4倍。
以此為依托，九識智能已完成的頭部企業(yè)生態(tài)深度合作，在快遞快運核心KA客戶中占據(jù)了絕對市場占有優(yōu)勢，也樹立了包括國藥器械（醫(yī)藥冷鏈）、佳通輪胎（工業(yè)物流）、新希望（生鮮商超）、牧原股份（農(nóng)業(yè)供應鏈）等在內(nèi)的各垂直行業(yè)標桿客戶。
服務體系建設方面，與天貓養(yǎng)車等生態(tài)合作伙伴深度合作，依托天貓養(yǎng)車全國2000+維修網(wǎng)格構建售后保障體系。
在內(nèi)蒙古河套平原，九識無人車亦深入農(nóng)牧區(qū)腹地，穿梭于零散分布的快遞站點之間，從傳統(tǒng)模式下兩天配送一次，到用無人車一天配送兩次，為當?shù)貛砹?倍的運輸效率提升。
2025年是九識智能出海和全球化的重要一年，以“技術本地化+標準共建”策略實現(xiàn)多區(qū)域突破，已在新加坡、馬來西亞、日本、韓國、阿聯(lián)酋、奧地利等10余個國家和地區(qū)實現(xiàn)產(chǎn)品落地，預計年底在海外部署超過千臺車輛。
其中，在新加坡市場已進入快速發(fā)展期，為新加坡最大連鎖零售Fair Price承擔日常配送任務；在中東與迪拜道路與交通管理局（RTA）簽署合作協(xié)議，并與阿聯(lián)酋國家郵政7X落地了合資公司；在日韓等其他市場也已完成當?shù)厥着_無人物流車輛部署，進入場景驗證階段。
九識智能在備受矚目的“自動駕駛奧林匹克”——迪拜世界自動駕駛交通挑戰(zhàn)賽中斬獲最高榮譽，迎來了全球化戰(zhàn)略的重要時刻。
九識智能與迪拜道路與交通管理局（RTA）正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，此次合作為啟動“迪拜自動駕駛示范區(qū)”（Dubai Autonomous Zone）奠定基礎，將支持下一代無人駕駛車輛在真實場景中進行大規(guī)模測試與部署。
九識智能與阿聯(lián)酋郵政集團簽署合資協(xié)議，共建中東自動駕駛物流平臺。
馬來西亞正式啟動首個無人物流車公開道路試運行，九識智能攜手ALS在吉隆坡展示了馬來西亞首款企業(yè)級 L4 級自動駕駛物流車。
