DoNews11月23日消息，據(jù)速途網(wǎng)報(bào)道，知情人士爆料，由長(zhǎng)城控股，高瓴，高通等投資的智駕公司毫末智行22日下午突然通知，員工24日（周一）起不用到崗上班，該事項(xiàng)為HR傳達(dá)，目前賠償機(jī)制等后續(xù)安排不明。
據(jù)了解，毫末智行成立于2019年11月，前身為長(zhǎng)城汽車(chē)智能駕駛前瞻部，是聚焦自動(dòng)駕駛的人工智能技術(shù)公司，總部位于北京順義。作為中國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)量產(chǎn)的企業(yè)，其業(yè)務(wù)涵蓋乘用車(chē)智能輔助駕駛、末端物流自動(dòng)配送車(chē)及智能硬件三大領(lǐng)域，曾獲美團(tuán)、高瓴等資本投資，上榜《胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜》，巔峰時(shí)期員工過(guò)千人。
技術(shù)上，毫末構(gòu)建“雪湖”MANA數(shù)據(jù)智能體系，推出全球首個(gè)自動(dòng)駕駛認(rèn)知大模型DriveGPT“雪湖·海若”，核心產(chǎn)品HPilot系統(tǒng)已搭載魏牌、哈弗等超20款車(chē)型，2024年用戶(hù)智駕里程突破2.5億公里。
但是，隨著長(zhǎng)城汽車(chē)在智駕方面不斷向元戎啟行等供應(yīng)商傾斜，作為長(zhǎng)城控股被投企業(yè)及長(zhǎng)汽供應(yīng)商的毫末智行處境越發(fā)艱難。據(jù)36Kr等媒體報(bào)道，2025年，公司陷入人事動(dòng)蕩，技術(shù)副總裁艾銳、產(chǎn)品副總裁蔡娜等核心高管4月離職，董事長(zhǎng)張凱也被傳離職，雖其本人否認(rèn)，但管理層變動(dòng)引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。
目前，毫末智行及相關(guān)投資方尚未對(duì)此消息做出回應(yīng)。
