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孚能科技今日宣布，其在固態(tài)電池領(lǐng)域的研發(fā)策略“量產(chǎn)一代、開發(fā)一代、預(yù)研一代”取得了顯著進展。公司表示，半固態(tài)和固態(tài)電池產(chǎn)品均有較大突破，計劃在2025年進行放大驗證。

半固態(tài)電池方面，孚能科技的三代產(chǎn)品有序推進：

- 第一代凝膠固態(tài)化技術(shù)，能量密度可達280-300Wh/kg，已于2022年量產(chǎn)裝車，獲得了東風(fēng)、廣汽、吉利及海外客戶的認可。

- 第二代采用新型氧化物/聚合物固態(tài)電解質(zhì)涂覆和致密化技術(shù)，能量密度達330Wh/kg，快充能力超過3C，循環(huán)壽命超過4000圈，已完成DV與PV測試，準備小批量量產(chǎn)。

- 第三代引入高電導(dǎo)率固態(tài)電解質(zhì)、快離子環(huán)技術(shù)等，能量密度可達400Wh/kg，正在進行車規(guī)級認證及產(chǎn)業(yè)化開發(fā)。

全固態(tài)電池方面，孚能科技主要采用高鎳三元+軟包+疊片工藝路線，硫化物及復(fù)合物取得較大突破：

- 硫化物體系已進入產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化開發(fā)階段，能量密度超過400Wh/kg的固態(tài)電池已進入實測階段，具備電芯層級的熱失控自關(guān)斷能力。

- 氧化物/聚合物復(fù)合體系，能量密度可達500Wh/kg，兼容鋰金屬負極和高鎳正極，研發(fā)了獨特的電解質(zhì)層工藝。

孚能科技的這些進展標志著固態(tài)電池技術(shù)在實際應(yīng)用中的重要突破，未來有望在新能源汽車等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。