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昨日晚間，有消息稱(chēng)豐田汽車(chē)已決定在中國(guó)上海建立一座全新的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)工廠，主要生產(chǎn)其豪華品牌“雷克薩斯”車(chē)型。此次投資與過(guò)去的合資模式不同，豐田將首次單獨(dú)建設(shè)并運(yùn)營(yíng)這座工廠。

根據(jù)多位知情人士透露，豐田已經(jīng)在上海市內(nèi)確定了建廠用地，預(yù)計(jì)這座工廠將在2027年左右投入運(yùn)營(yíng)，主要生產(chǎn)銷(xiāo)往中國(guó)市場(chǎng)的雷克薩斯汽車(chē)。2023年，雷克薩斯在中國(guó)的銷(xiāo)量約為18萬(wàn)輛。

對(duì)此，雷克薩斯中國(guó)今日回應(yīng)財(cái)聯(lián)社表示：“非官方消息，不予評(píng)論?！蹦壳埃S田在中國(guó)的生產(chǎn)由合資公司負(fù)責(zé)，分別與一汽和廣汽合作成立了一汽豐田和廣汽豐田。2023年，豐田在中國(guó)生產(chǎn)了175萬(wàn)輛汽車(chē)。然而，雷克薩斯車(chē)型主要依賴(lài)日本生產(chǎn)并出口到中國(guó)市場(chǎng)，如果爆料屬實(shí)，預(yù)計(jì)豐田將成為首個(gè)在中國(guó)單獨(dú)建設(shè)工廠的日本車(chē)企。

在與本土電動(dòng)汽車(chē)制造商競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，其他日本車(chē)企在中國(guó)的表現(xiàn)持續(xù)低迷。2023年，本田和日產(chǎn)的銷(xiāo)量同比下降超過(guò)10%。三菱汽車(chē)宣布退出中國(guó)市場(chǎng)，而日產(chǎn)則關(guān)閉了部分工廠并削減了生產(chǎn)能力。相比之下，豐田的表現(xiàn)相對(duì)“堅(jiān)挺”。2023年豐田在中國(guó)的銷(xiāo)量降幅僅為2%，其中雷克薩斯品牌的銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了3%的增長(zhǎng)。

據(jù)IT之家了解，雷克薩斯計(jì)劃到2035年實(shí)現(xiàn)全球銷(xiāo)量100%為電動(dòng)汽車(chē)，并計(jì)劃到2030年銷(xiāo)售100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。2030年起，雷克薩斯將在中國(guó)、北美和歐洲市場(chǎng)的所有車(chē)型都轉(zhuǎn)為電動(dòng)化。