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天眼查App顯示，近日，中國國家鐵路集團有限公司與中國鐵道科學研究院集團有限公司等多家單位聯(lián)合研發(fā)的“軌道交通車輛牽引傳動系統(tǒng)數(shù)字孿生系統(tǒng)、方法和裝置”正式公開。該技術通過物理實體層、互動感知層、車載虛擬體層、地面虛擬體層和智慧云平臺層組成的多時間尺度數(shù)字孿生架構(gòu)，實現(xiàn)了對軌道交通車輛牽引傳動系統(tǒng)的實時監(jiān)控與預警。

該系統(tǒng)的核心在于車載數(shù)字孿生板卡和地面虛擬體層的協(xié)同工作。車載數(shù)字孿生板卡能夠?qū)崿F(xiàn)車載級小時間尺度的實時數(shù)字孿生體刻畫，滿足電氣模型對離散化頻率和解算實時性的高需求，保證了數(shù)據(jù)的采樣精度。而地面虛擬體層則利用服務器在云端實現(xiàn)地面級大時間尺度的實時數(shù)字孿生體刻畫，當實際牽引系統(tǒng)發(fā)生異常時，能夠及時預警并調(diào)整，確保模型解算結(jié)果與實際系統(tǒng)狀態(tài)的一致性。

此外，該系統(tǒng)還可以與其他數(shù)字孿生體進行通信，進一步保證牽引傳動系統(tǒng)的安全可靠運行。這一技術的應用，不僅提升了軌道交通車輛牽引傳動系統(tǒng)的可靠性，還為整個車輛各關鍵系統(tǒng)的數(shù)據(jù)挖掘和信息融合提供了有力支持。

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