近日，國產(chǎn)全新梅賽德斯-奔馳長軸距C級車和國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳M254發(fā)動機在北京奔馳雙雙正式下線。作為北京奔馳“數(shù)字化、柔性化、高效、可持續(xù)”智造新理念的集大成之作，全新長軸距C級車進一步優(yōu)化了北京奔馳的產(chǎn)品矩陣，為其高質(zhì)量發(fā)展再添新力。國產(chǎn)M254發(fā)動機更以其出色的性能，為包括全新長軸距C級車在內(nèi)的多款國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳車型提供核“芯”動力，賦予中國消費者更富動感的駕駛體驗。
國產(chǎn)全新梅賽德斯-奔馳長軸距C級車下線儀式
全新長軸距C級車是北京奔馳全球領(lǐng)先的智能生產(chǎn)方式、生產(chǎn)設(shè)備與嚴苛的質(zhì)量管理的最新產(chǎn)物。在北京奔馳智能生產(chǎn)核心地帶，沖壓、車身、噴漆、總裝四大車間分別配備了精度高達0.2mm的伺服沖壓線、近700臺不同用途的智能焊接機器人、近100臺全自動噴涂機器人和全新的自動柔性合裝線。不僅如此，借助梅賽德斯-奔馳乘用車生產(chǎn)運營360的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)(Mercedes-Benz Cars Operations 360，簡稱MO360)，北京奔馳可實現(xiàn)與梅賽德斯-奔馳其他工廠的實時場景化溝通，必要時能在第一時間借鑒梅賽德斯-奔馳全球生產(chǎn)體系的最佳解決方案，充分確保全新長軸距C級車的高質(zhì)量生產(chǎn)。
國產(chǎn)全新梅賽德斯-奔馳長軸距C級車總裝生產(chǎn)線
作為MO360的重要組成部分，北京奔馳數(shù)字化的質(zhì)量管理體系兼具多種在線監(jiān)測設(shè)備，不僅能進行超高精度檢測，更能進行大數(shù)據(jù)分析與處理，實現(xiàn)超前的質(zhì)量檢測預警。生產(chǎn)人員則可借助數(shù)字手段實時監(jiān)控車輛生產(chǎn)狀態(tài)。透明化的生產(chǎn)過程和集成化的生產(chǎn)信息為全新長軸距C級車的每一個生產(chǎn)細節(jié)提供了切實保障。
數(shù)字化、智能化的設(shè)備與技術(shù)助力北京奔馳的生產(chǎn)線高度柔性化。在同一條生產(chǎn)線，全新長軸距C級車可以實現(xiàn)上千種不同內(nèi)飾的組合，充分滿足消費者的多樣化需求。
不止于此，綠色節(jié)能也貫穿在全新長軸距C級車生產(chǎn)的整個過程中。例如，車身車間首次應用節(jié)能型熱能回收系統(tǒng)，大幅減少了加熱室外冷風造成的能源消耗;噴漆車間廣泛應用干式噴漆、免中涂等綠色工藝，實現(xiàn)了危廢零排放。北京奔馳應用諸多節(jié)能設(shè)備與技術(shù)，將每一輛全新長軸距C級車在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的能耗降至最低，以實際行動踐行其“碳中和”的承諾。
與此同時，全新長軸距C級車搭載的國產(chǎn)M254發(fā)動機也于同日下線，其誕生地發(fā)動機工廠同樣是北京奔馳智能制造的縮影。在北京奔馳發(fā)動機工廠的M254發(fā)動機生產(chǎn)線，近200臺世界先進的機器人能對缸體、缸蓋、曲軸三大發(fā)動機核心部件進行“微米級”超精密加工;數(shù)字化工具和數(shù)字化監(jiān)測系統(tǒng)，可實現(xiàn)發(fā)動機生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控、分析和可追溯，把控每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量;M254發(fā)動機還要經(jīng)歷包括冷試、熱試在內(nèi)的四個環(huán)節(jié)的嚴苛質(zhì)量檢測并達標，方能順利下線;當然，整個生產(chǎn)線亦采用柔性化管理，可以靈活生產(chǎn)，保證市場需求。
國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳M254發(fā)動機生產(chǎn)線
伴隨全新長軸距C級車和國產(chǎn)M254發(fā)動機的下線，北京奔馳以智能制造和綠色制造為雙擎的發(fā)展進一步提速。未來，北京奔馳將繼續(xù)以品質(zhì)為核心，以“數(shù)字化、柔性化、高效、可持續(xù)”為基礎(chǔ)，為中國消費者帶來更多高品質(zhì)星徽座駕，并以自身高質(zhì)量發(fā)展助力首都汽車工業(yè)持續(xù)向高精尖轉(zhuǎn)型升級。
