DoNews7月5日(盧逸愷)7月3日,河南鄭州南陽(yáng)路與宋寨南街路口,一輛??柯愤叺臉s威Ei5出租車發(fā)生自燃,消防快速到場(chǎng)才將火勢(shì)撲滅。根據(jù)目擊者發(fā)布的視頻來(lái)看,車輛前機(jī)艙燃起熊熊大火,應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致的自燃。
無(wú)獨(dú)有偶,就在上個(gè)月,上海龍華東路同樣是一輛榮威Ei5在路邊發(fā)生自燃。從著火點(diǎn)看,是底盤開始著火的,判斷是電池問(wèn)題引起的自燃。
值得一提的是,在汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)站汽車門網(wǎng)與車質(zhì)網(wǎng)上,榮威Ei5投訴最多的問(wèn)題正是發(fā)動(dòng)機(jī)與電池。汽車門網(wǎng)顯示,發(fā)動(dòng)機(jī)投訴量為10,占據(jù)整體投訴的56%。
而車質(zhì)網(wǎng)顯示,投訴電池故障數(shù)12個(gè),充電故障10個(gè),電池問(wèn)題占整體投訴的31.4%。不少車主反映Ei5的電池衰減嚴(yán)重,還會(huì)導(dǎo)致熄火等問(wèn)題的發(fā)生,充電問(wèn)題也是頻發(fā)。
黑貓投訴上更是有車主發(fā)聲,要求上汽榮威對(duì)Ei5進(jìn)行召回。
令人遺憾的是,截止發(fā)稿,上汽榮威方面未對(duì)Ei5的負(fù)面事件發(fā)表任何回應(yīng),最新微博僅僅是對(duì)RX5 PLUS的宣傳。
作為背靠上汽的國(guó)產(chǎn)品牌,卻沒(méi)有一點(diǎn)擔(dān)當(dāng),對(duì)于旗下一款事故頻發(fā)的車型,在事發(fā)后不僅沒(méi)有公開回應(yīng),甚至都沒(méi)有與事故車主進(jìn)行聯(lián)系處理選擇。是上汽的影響力太大還是事件并未引起太大反響?難道真的要像特斯拉女車主那般去投訴,才能引起上汽的重視嗎?上汽榮威真的應(yīng)該反思反思了