星越L作為基于CMA架構(gòu)打造的最新旗艦車(chē)型，可以說(shuō)是集成了自主品牌一流的設(shè)計(jì)，科技與動(dòng)力系統(tǒng)。那么這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)究竟會(huì)是怎樣的感受呢？接下來(lái)就帶大家體驗(yàn)一下。
我們先來(lái)看一下外觀，在外觀上星越L采用了吉利家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但是從車(chē)輛整體上并沒(méi)有采用年輕運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而偏向了成熟穩(wěn)重的風(fēng)格。同時(shí)，星越L的漆面很光滑，整體看下來(lái)真的有一種高端車(chē)的感覺(jué)，機(jī)蓋上隆起的線(xiàn)條更是突出了肌肉感，車(chē)身側(cè)面的腰線(xiàn)也提升了整車(chē)的修長(zhǎng)感，整車(chē)有棱有角的設(shè)計(jì)使整車(chē)更具有視覺(jué)張力。
來(lái)到車(chē)內(nèi)，星越L帶來(lái)的驚喜才算正式開(kāi)始，星越L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟它的外觀就有了很大程度上的對(duì)比，星越L在外觀偏穩(wěn)重的同時(shí)內(nèi)飾偏時(shí)尚了，這種反差很大程度上是來(lái)自于它內(nèi)飾采用的雙拼色，看上去很有層次感，最吸引眼球的毫無(wú)疑問(wèn)就是中控臺(tái)上三塊大屏，三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)也使整個(gè)車(chē)內(nèi)充滿(mǎn)了科技感，而且星越L在內(nèi)飾用料和細(xì)節(jié)上的表現(xiàn)都很棒。
尤其是車(chē)內(nèi)的雙拼配色和用料使內(nèi)飾顯得十分豪華，手能觸摸到的地方都用上了軟性材質(zhì)的包裹，包括門(mén)板上的菱形縫線(xiàn)以及座椅采用的打孔皮質(zhì)，車(chē)頂則是采用了翻毛皮材質(zhì)。
在動(dòng)力方面，星越L全系搭載的都是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是2.0T分出來(lái)了兩種高低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，高攻的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了238匹馬力，低攻的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了218匹馬力。與之匹配的是8擋手自一體變速箱和7速濕式雙離合變速箱。
在行駛質(zhì)感方面，在踩下油門(mén)的那一刻，動(dòng)力響應(yīng)非常及時(shí)并且渦輪的介入也很快，推背感很強(qiáng)。畢竟星越L身上所搭載的2.0T+8AT在整個(gè)自主品牌車(chē)系里已經(jīng)算是頂級(jí)配置了，這套動(dòng)力總成在加速過(guò)程中，即使車(chē)內(nèi)滿(mǎn)載的情況下也能感受到明顯的推背感，根據(jù)官方的說(shuō)法星越L的零百加速時(shí)間僅需7.7秒，實(shí)際上體驗(yàn)下來(lái)，零百加速時(shí)間也跟官方公布的加速時(shí)間差不多。車(chē)型雖然比較大，但是星越L的操控還是可圈可點(diǎn)的，即使是車(chē)內(nèi)滿(mǎn)載，星越L的操控性依然沒(méi)有絲毫的減弱，方向盤(pán)指哪打哪的同時(shí)，深踩油門(mén)之后的渦輪介入也沒(méi)有延遲！
在空間方面，星越L的軸距是2845mm，它的主要的特點(diǎn)還是在突出它的大空間，2845mm的軸距足夠在緊湊車(chē)型的SUV市場(chǎng)打出中型SUV的尺寸。在實(shí)際的乘坐體驗(yàn)上，當(dāng)前排調(diào)整到合適坐姿時(shí)，后排還有很大的空間，腿部空間表現(xiàn)很優(yōu)秀！
總結(jié)：星越L在自主品牌的市場(chǎng)里，單看動(dòng)力總成就已經(jīng)是神一般的存在了！在行駛質(zhì)感方面，也已經(jīng)超越了同級(jí)別車(chē)型，喜歡這輛車(chē)的小伙伴們可以先去當(dāng)?shù)?s店去試乘試駕一下，體驗(yàn)過(guò)后再?zèng)Q定入不入手！
