DoNews汽車7月15日消息，談起高端智能純電品牌，腦海中第一浮現(xiàn)的便是高合汽車。HiPhi Z以及HiPhi X的推出讓高合走在了純電車型的前端。恰好，我們本次也試駕了高合推出的HiPhi Y，今天我們就來聊聊這臺(tái)HiPhi Y所帶來的試駕感受。
先看外觀，HiPhi Y高合HiPhi Y延續(xù)了高合HiPhi家族的設(shè)計(jì)語言，采用了具有科技感的未來主義設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉部分采用了獨(dú)特的封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配犀利的前大燈，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。同時(shí)HiPhi Y的燈組依然搭配高合的智能燈語，讓它自身的科技范時(shí)刻保持在線狀態(tài)。
車身側(cè)面，HiPhi Y最大的亮點(diǎn)便是無邊框后視鏡，不僅可以加強(qiáng)自身所需要的科技感，還能讓風(fēng)阻系數(shù)降至最低。尺寸方面，HiPhi Y擁有4938mm的旗艦車長(zhǎng)以及2950mm的超長(zhǎng)軸距。超長(zhǎng)軸距和懸浮式導(dǎo)流尾翼的搭配，更拉伸出了HiPhi Y的視覺長(zhǎng)度。
HiPhi Y在尾部則采用了貫穿式尾燈，與前大燈相呼應(yīng)，凸顯出高合HiPhi Y的獨(dú)特魅力。懸浮式的導(dǎo)流尾翼也讓這臺(tái)HiPhi Y有了更多的辨識(shí)度。
當(dāng)然，提起高合怎么可以不提車門，這一次高合依舊將車門可開啟的角度做到了極致。頂翼門上方更是擁有雨量檢測(cè)器，不會(huì)產(chǎn)生開門雨水灑進(jìn)車內(nèi)的尷尬情況。車門全開的情況下，HiPhi則有著更強(qiáng)的辨識(shí)度。
內(nèi)飾方面，高合HiPhi Y同樣展現(xiàn)出了極高的品質(zhì)。HiPhi Y在車內(nèi)并沒有任何實(shí)體按鍵，所有功能都可通過多功能方向盤及中控屏實(shí)現(xiàn)。值得一提的是，HiPhi Y所配備的中控屏支持角度調(diào)節(jié)，可給駕駛者帶來更容易操作的布局。同時(shí)HiPhi Y的座椅采用了高級(jí)的皮質(zhì)材料包裹。
9.2英寸的流媒體內(nèi)后視鏡是妥妥好評(píng)的配置，這一次在HiPhi Y上也實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配，經(jīng)過實(shí)測(cè)，相對(duì)比于傳統(tǒng)后視鏡，HiPhi Y的流媒體內(nèi)后視鏡即使是在雨天也依然擁有更清楚的視野。
輔助駕駛方面，得益于LIDAR激光雷達(dá)的配備，使得高合HiPhi Y可輕松實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的輔助駕駛，長(zhǎng)途行駛中則能降低更多的疲勞感。實(shí)測(cè)下來，無論是在變道、紅綠燈起步中，HiPhi Y都有著相當(dāng)出色的表現(xiàn)。
我們?cè)賮砹牧母吆螲iPhi Y這臺(tái)車所帶來的駕駛體驗(yàn)。第一個(gè)結(jié)論便是這不是一臺(tái)接近五米車型所帶來的操控，得益于HiPhi Y的四輪轉(zhuǎn)向、讓這臺(tái)車有了更加靈活的表現(xiàn)，在路上可輕松去駕馭這臺(tái)車。同時(shí)前雙叉臂+后五連桿懸架的結(jié)構(gòu)，也讓這臺(tái)HiPhi Y有著更多的駕乘舒適性。
我們?cè)囻{的是一臺(tái)雙電機(jī)四驅(qū)版本的車型，無論是在前期起步還是在后期的加速中，HiPhi Y始終可以保持非常強(qiáng)的動(dòng)力輸出，超車加速也并不用擔(dān)心，甚至還能產(chǎn)生強(qiáng)烈的推背感來激發(fā)你的駕駛樂趣。而且HiPhi Y所配備的采埃孚CDC連續(xù)可變阻尼減振器，也可在制動(dòng)時(shí)減輕車輛點(diǎn)頭的現(xiàn)象，能夠帶來更舒適的駕乘體驗(yàn)。
結(jié)語：HiPhi Y的出現(xiàn)可以說它自己把高合的價(jià)格打了下來，在30-40萬的預(yù)算區(qū)間內(nèi)，多出一款可玩、空間大還可以舒適出行的車型確實(shí)要更有競(jìng)爭(zhēng)力。再加上高合獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)，也會(huì)吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注。
