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吉利車(chē)主起訴車(chē)內(nèi)甲醛超標(biāo) ,因自檢檢錯(cuò)類(lèi)別敗訴后申請(qǐng)?jiān)賹?/div>

DoNews汽車(chē)3月15日消息,據(jù)澎拜新聞報(bào)道,近日,安徽蕪湖的張林(化名)在蕪湖四招汽車(chē)服務(wù)有限公司購(gòu)買(mǎi)了一輛吉利博越ProSUV,此后一年內(nèi)他感覺(jué)車(chē)內(nèi)異味加重,懷疑甲醛超標(biāo),和4S店協(xié)商處理未果。

2023年,他找到一家檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)內(nèi)空氣取樣后做空氣質(zhì)量檢測(cè),結(jié)果顯示甲醛0.159mg/立方米。不過(guò),該報(bào)告的檢測(cè)類(lèi)別為室內(nèi)空氣而非乘用車(chē)內(nèi)空氣。

張林認(rèn)為,該結(jié)果超出了車(chē)內(nèi)空氣甲醛含量不大于0.10mg/立方米的標(biāo)準(zhǔn)。乘用車(chē)內(nèi)空氣檢測(cè)和室內(nèi)空氣檢測(cè),針對(duì)的都是密閉空間的空氣,該結(jié)果有參考價(jià)值。

據(jù)此,張林欲退車(chē)和索賠,將涉事公司告至法院。但判決顯示張林提交的《檢測(cè)報(bào)告》檢測(cè)類(lèi)別為室內(nèi)空氣,并非乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),不能證明案涉車(chē)輛車(chē)內(nèi)空氣污染物含量不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),故對(duì)張林要求解除案涉車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)合同、賠償空氣質(zhì)量檢測(cè)費(fèi)等主張不予支持。

一審后,張林未上訴。2024年3月12日,張林告訴澎湃新聞,他已向蕪湖中院提交材料,申請(qǐng)?jiān)賹?。希望再審能由法院指定機(jī)構(gòu)進(jìn)行涉事車(chē)輛的甲醛測(cè)定。

吉利車(chē)主起訴車(chē)內(nèi)甲醛超標(biāo) ,因自檢檢錯(cuò)類(lèi)別敗訴后申請(qǐng)?jiān)賹?/div>
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