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理想汽車(chē)智駕團(tuán)隊(duì)多名高管離職，包括量產(chǎn)負(fù)責(zé)人王佳佳，團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷架構(gòu)調(diào)整。

廣汽埃安向華望汽車(chē)增資6億元，將持有其71.43%股權(quán)。華望汽車(chē)將推出搭載華為技術(shù)的高端車(chē)型，首款車(chē)預(yù)計(jì)2026年上市。

德賽西威2025年上半年?duì)I收146.4億元，凈利12.2億元，智能座艙和智能駕駛業(yè)務(wù)大幅增長(zhǎng)。

百度副總裁尚國(guó)斌即將離職，曾負(fù)責(zé)智能駕駛及地圖業(yè)務(wù)，近期出席百度地圖與上汽大眾合作簽約。

尚界汽車(chē)首款車(chē)型H5瞄準(zhǔn)20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，軸距超M7，搭載華為ADS 4系統(tǒng)及192線激光雷達(dá)，計(jì)劃秋季上市。

比亞迪推出媲美L4級(jí)智能泊車(chē)功能及全面兜底權(quán)益，覆蓋多系統(tǒng)車(chē)型，終身享有，維修補(bǔ)償不設(shè)上限。

極氪9X搭載L3級(jí)智能駕駛方案，采用5激光雷達(dá)及43個(gè)感知單元，支持L4升級(jí)，8月底預(yù)售。

億咖通科技高管張容波離職，曾主導(dǎo)智能駕駛與48V混動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)，推動(dòng)多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新與普及。

小鵬聯(lián)合華為發(fā)布「追光全景」AR-HUD，解決看不清、易暈車(chē)等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、智駕、安全三大場(chǎng)景創(chuàng)新。

星燦智能完成千萬(wàn)級(jí)天使輪融資，專(zhuān)注自動(dòng)駕駛與具身智能技術(shù)，以割草機(jī)器人切入家庭場(chǎng)景，目標(biāo)成為全球領(lǐng)軍品牌。

世紀(jì)互聯(lián)2025年Q1總營(yíng)收22.5億，同比增長(zhǎng)18.3%；調(diào)整后EBITDA達(dá)6.82億，增長(zhǎng)26.4%。基地型IDC業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，新增訂單129兆瓦，上架容量創(chuàng)新高。

創(chuàng)意信息技術(shù)股份有限公司近日公開(kāi)了一項(xiàng)名為“二分類(lèi)車(chē)道線檢測(cè)方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”的發(fā)明專(zhuān)利，該技術(shù)旨在提高車(chē)道線檢測(cè)的性能與魯棒性，適用于多種環(huán)境場(chǎng)景。

天津所托瑞安汽車(chē)科技有限公司與所托（杭州）汽車(chē)智能設(shè)備有限公司聯(lián)合申請(qǐng)的發(fā)明專(zhuān)利“車(chē)輛起步經(jīng)濟(jì)性判斷方法、裝置、終端及存儲(chǔ)介質(zhì)”正式獲得授權(quán)。該專(zhuān)利通過(guò)分析車(chē)輛歷史起步狀態(tài)的關(guān)鍵特征數(shù)據(jù)，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)燃

天津所托瑞安汽車(chē)科技有限公司與所托（杭州）汽車(chē)智能設(shè)備有限公司聯(lián)合申請(qǐng)的“車(chē)輛路口停車(chē)檢測(cè)方法、裝置、控制器及存儲(chǔ)介質(zhì)”專(zhuān)利已獲授權(quán)。該專(zhuān)利通過(guò)智能駕駛技術(shù)，結(jié)合路面信息和車(chē)速，提升車(chē)輛在路口停車(chē)檢測(cè)

天津所托瑞安汽車(chē)科技有限公司與所托（杭州）汽車(chē)智能設(shè)備有限公司聯(lián)合研發(fā)的車(chē)身盲區(qū)攝像頭標(biāo)定方法獲得國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)，該技術(shù)將顯著提高攝像頭安裝精度并降低成本。

天津所托瑞安汽車(chē)科技有限公司及其關(guān)聯(lián)公司所托（杭州）汽車(chē)智能設(shè)備有限公司近日獲得一項(xiàng)關(guān)于車(chē)輛軌跡預(yù)測(cè)技術(shù)的發(fā)明專(zhuān)利，該技術(shù)通過(guò)視覺(jué)和雷達(dá)傳感器結(jié)合，顯著提升了預(yù)測(cè)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。

上海集度汽車(chē)有限公司近日申請(qǐng)了一項(xiàng)名為“自動(dòng)駐車(chē)控制方法、車(chē)輛、設(shè)備及程序產(chǎn)品”的發(fā)明專(zhuān)利，該專(zhuān)利通過(guò)結(jié)合車(chē)輛狀態(tài)信息和環(huán)境信息，提升自動(dòng)駐車(chē)功能的智能化程度，旨在提高駕駛員的安全性和駕駛體驗(yàn)。

上海集度汽車(chē)有限公司近日公開(kāi)了一項(xiàng)名為“車(chē)輛控制方法、車(chē)輛控制系統(tǒng)、車(chē)輛及計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品”的發(fā)明專(zhuān)利，該專(zhuān)利旨在通過(guò)創(chuàng)新的界面設(shè)計(jì)和操作方式提升車(chē)輛行駛的安全性和便捷性。

廣汽本田汽車(chē)有限公司及其研究開(kāi)發(fā)有限公司近日公開(kāi)了一項(xiàng)名為“一種車(chē)用智能飲水裝置及飲水控制方法和車(chē)輛”的發(fā)明專(zhuān)利，旨在通過(guò)智能化技術(shù)提升駕駛員的專(zhuān)注度與駕駛安全性。

廣汽埃安新能源汽車(chē)股份有限公司近日公開(kāi)了一項(xiàng)名為“一種雙雷達(dá)位姿構(gòu)建方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”的發(fā)明專(zhuān)利，該技術(shù)旨在提高位姿構(gòu)建的精度和效率，特別是在復(fù)雜天氣和環(huán)境下的快速檢測(cè)。

賽力斯汽車(chē)有限公司近日申請(qǐng)了一項(xiàng)名為“一種車(chē)輛扭矩自適應(yīng)調(diào)節(jié)方法、裝置、電子設(shè)備及介質(zhì)”的發(fā)明專(zhuān)利，該技術(shù)通過(guò)監(jiān)控駕駛數(shù)據(jù)，自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輛扭矩，旨在提高車(chē)輛行駛的安全性。

賽力斯汽車(chē)有限公司近日申請(qǐng)了一項(xiàng)名為“一種車(chē)輛擋位冗余控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備和介質(zhì)”的發(fā)明專(zhuān)利，旨在通過(guò)智能控制系統(tǒng)提升車(chē)輛的安全性和用戶體驗(yàn)。

極石汽車(chē)宣布連續(xù)6個(gè)月銷(xiāo)量正增長(zhǎng)，2024年12月交付1268臺(tái)，創(chuàng)歷史新高。同時(shí)，極石01車(chē)型推出OTA 1.4.0升級(jí)，涵蓋智能駕駛、智能座艙、電池能量管理等多個(gè)方面的功能優(yōu)化。

極氪汽車(chē)今日宣布推出OTA 5.3更新，新增Kr Al大模型、極氪創(chuàng)作App、智能場(chǎng)景工坊等多項(xiàng)功能，進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)。

曠視科技旗下的邁馳智行宣布與吉利汽車(chē)及路特斯在智能駕駛領(lǐng)域展開(kāi)深度合作，共同研發(fā)與銷(xiāo)售高階智能駕駛解決方案，并可能以合資公司形式落地。

奧迪與上汽集團(tuán)合作推出全新豪華電動(dòng)車(chē)品牌 AUDI，并發(fā)布了首款概念車(chē) AUDI E。該車(chē)計(jì)劃于 2025 年量產(chǎn)，未來(lái)三年內(nèi)將推出三款純電動(dòng)車(chē)型，覆蓋 B 級(jí)和 C 級(jí)市場(chǎng)。

吉利銀河 E5 汽車(chē)將于2025年1月推送首個(gè)大版本 OTA 更新，全系車(chē)型將升級(jí)“哨兵模式”，提供全時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)功能，能耗僅為1-1.5 kWh/h。

2025款奔馳E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距版現(xiàn)已正式上市，提供三款不同配置，價(jià)格區(qū)間為45.92萬(wàn)元至56.42萬(wàn)元。新車(chē)在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上延續(xù)現(xiàn)款風(fēng)格，并標(biāo)配V2X通訊功能，提供豐富的智能駕駛輔助選裝包。

長(zhǎng)安啟源近日公布了C798車(chē)型的預(yù)熱視頻，展示了其全新的外觀設(shè)計(jì)和豪華內(nèi)飾配置，同時(shí)透露了該車(chē)將搭載高階智能駕駛系統(tǒng)。

理想汽車(chē)宣布將于12月31日向AD Max用戶全面推送7.0版本車(chē)機(jī)系統(tǒng)，引入多項(xiàng)智能駕駛新功能，包括高速/城市全場(chǎng)景升級(jí)端到端+VLM、AI推理可視化交互等，標(biāo)志著智能駕駛技術(shù)的進(jìn)一步突破。