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DoNews > 智能駕駛

小鵬聯(lián)手華為造出世界最好的AR-HUD，新車小鵬G7首發(fā)搭載

小鵬聯(lián)合華為發(fā)布「追光全景」AR-HUD，解決看不清、易暈車等問題，實現(xiàn)導航、智駕、安全三大場景創(chuàng)新。

深圳星燦完成千萬級天使輪融資主攻割草機器人領域

星燦智能完成千萬級天使輪融資，專注自動駕駛與具身智能技術，以割草機器人切入家庭場景，目標成為全球領軍品牌。

世紀互聯(lián)發(fā)布2025年Q1財報：IDC業(yè)務增長強勁基地型業(yè)務營收再創(chuàng)新高

世紀互聯(lián)2025年Q1總營收22.5億，同比增長18.3%；調整后EBITDA達6.82億，增長26.4%?；匦虸DC業(yè)務表現(xiàn)強勁，新增訂單129兆瓦，上架容量創(chuàng)新高。

創(chuàng)意信息技術股份有限公司發(fā)布新型二分類車道線檢測技術

創(chuàng)意信息技術股份有限公司近日公開了一項名為“二分類車道線檢測方法、裝置、設備及存儲介質”的發(fā)明專利，該技術旨在提高車道線檢測的性能與魯棒性，適用于多種環(huán)境場景。

天津所托瑞安汽車科技有限公司獲授權新專利，提升車輛起步經(jīng)濟性

天津所托瑞安汽車科技有限公司與所托（杭州）汽車智能設備有限公司聯(lián)合申請的發(fā)明專利“車輛起步經(jīng)濟性判斷方法、裝置、終端及存儲介質”正式獲得授權。該專利通過分析車輛歷史起步狀態(tài)的關鍵特征數(shù)據(jù)，優(yōu)化發(fā)動機燃

天津所托瑞安汽車科技公司獲授權新專利，提升車輛路口停車檢測準確性

天津所托瑞安汽車科技有限公司與所托（杭州）汽車智能設備有限公司聯(lián)合申請的“車輛路口停車檢測方法、裝置、控制器及存儲介質”專利已獲授權。該專利通過智能駕駛技術，結合路面信息和車速，提升車輛在路口停車檢測

天津所托瑞安公司獲授權新型車身盲區(qū)攝像頭標定技術專利

天津所托瑞安汽車科技有限公司與所托（杭州）汽車智能設備有限公司聯(lián)合研發(fā)的車身盲區(qū)攝像頭標定方法獲得國家發(fā)明專利授權，該技術將顯著提高攝像頭安裝精度并降低成本。

天津所托瑞安汽車科技公司獲車輛軌跡預測技術發(fā)明專利

天津所托瑞安汽車科技有限公司及其關聯(lián)公司所托（杭州）汽車智能設備有限公司近日獲得一項關于車輛軌跡預測技術的發(fā)明專利，該技術通過視覺和雷達傳感器結合，顯著提升了預測的穩(wěn)定性和準確性。

上海集度汽車有限公司申請自動駐車控制方法專利，提升駕駛安全與體驗

上海集度汽車有限公司近日申請了一項名為“自動駐車控制方法、車輛、設備及程序產(chǎn)品”的發(fā)明專利，該專利通過結合車輛狀態(tài)信息和環(huán)境信息，提升自動駐車功能的智能化程度，旨在提高駕駛員的安全性和駕駛體驗。

上海集度汽車有限公司發(fā)布新型車輛控制方法專利

上海集度汽車有限公司近日公開了一項名為“車輛控制方法、車輛控制系統(tǒng)、車輛及計算機程序產(chǎn)品”的發(fā)明專利，該專利旨在通過創(chuàng)新的界面設計和操作方式提升車輛行駛的安全性和便捷性。

廣汽本田研發(fā)智能飲水裝置，提升駕駛安全性與便捷性

廣汽本田汽車有限公司及其研究開發(fā)有限公司近日公開了一項名為“一種車用智能飲水裝置及飲水控制方法和車輛”的發(fā)明專利，旨在通過智能化技術提升駕駛員的專注度與駕駛安全性。

廣汽埃安新能源汽車股份有限公司推出雙雷達位姿構建技術

廣汽埃安新能源汽車股份有限公司近日公開了一項名為“一種雙雷達位姿構建方法、裝置、電子設備及存儲介質”的發(fā)明專利，該技術旨在提高位姿構建的精度和效率，特別是在復雜天氣和環(huán)境下的快速檢測。

賽力斯汽車有限公司申請車輛扭矩自適應調節(jié)專利，提升駕駛安全性

賽力斯汽車有限公司近日申請了一項名為“一種車輛扭矩自適應調節(jié)方法、裝置、電子設備及介質”的發(fā)明專利，該技術通過監(jiān)控駕駛數(shù)據(jù)，自動調節(jié)車輛扭矩，旨在提高車輛行駛的安全性。

賽力斯汽車有限公司申請車輛擋位冗余控制專利，提升駕駛安全與體驗

賽力斯汽車有限公司近日申請了一項名為“一種車輛擋位冗余控制方法、系統(tǒng)、設備和介質”的發(fā)明專利，旨在通過智能控制系統(tǒng)提升車輛的安全性和用戶體驗。

極石汽車銷量創(chuàng)新高，極石01車型迎來OTA 1.4.0升級

極石汽車宣布連續(xù)6個月銷量正增長，2024年12月交付1268臺，創(chuàng)歷史新高。同時，極石01車型推出OTA 1.4.0升級，涵蓋智能駕駛、智能座艙、電池能量管理等多個方面的功能優(yōu)化。

極氪汽車推出OTA 5.3更新，新增多項智能功能

極氪汽車今日宣布推出OTA 5.3更新，新增Kr Al大模型、極氪創(chuàng)作App、智能場景工坊等多項功能，進一步提升用戶體驗。

曠視科技邁馳智行與吉利汽車、路特斯攜手推進高階智能駕駛解決方案

曠視科技旗下的邁馳智行宣布與吉利汽車及路特斯在智能駕駛領域展開深度合作，共同研發(fā)與銷售高階智能駕駛解決方案，并可能以合資公司形式落地。

奧迪與上汽集團聯(lián)合推出全新豪華電動車品牌 AUDI，首款概念車 AUDI E 亮相

奧迪與上汽集團合作推出全新豪華電動車品牌 AUDI，并發(fā)布了首款概念車 AUDI E。該車計劃于 2025 年量產(chǎn)，未來三年內將推出三款純電動車型，覆蓋 B 級和 C 級市場。

吉利銀河 E5 汽車即將迎來首個大版本 OTA 更新，全系升級“哨兵模式”

吉利銀河 E5 汽車將于2025年1月推送首個大版本 OTA 更新，全系車型將升級“哨兵模式”，提供全時監(jiān)測預警風險功能，能耗僅為1-1.5 kWh/h。

2025款奔馳E級標準軸距版正式上市，三款配置滿足不同需求

2025款奔馳E級標準軸距版現(xiàn)已正式上市，提供三款不同配置，價格區(qū)間為45.92萬元至56.42萬元。新車在外觀和內飾設計上延續(xù)現(xiàn)款風格，并標配V2X通訊功能，提供豐富的智能駕駛輔助選裝包。

長安啟源C798車型亮相，智能駕駛與豪華內飾成亮點

長安啟源近日公布了C798車型的預熱視頻，展示了其全新的外觀設計和豪華內飾配置，同時透露了該車將搭載高階智能駕駛系統(tǒng)。

理想汽車即將全量推送7.0車機系統(tǒng)，智能駕駛再升級

理想汽車宣布將于12月31日向AD Max用戶全面推送7.0版本車機系統(tǒng)，引入多項智能駕駛新功能，包括高速/城市全場景升級端到端+VLM、AI推理可視化交互等，標志著智能駕駛技術的進一步突破。

奇瑞iCAR V23 SUV上市，售價9.98萬元起，官方回應交付與OTA計劃

奇瑞汽車旗下iCAR V23方盒子SUV于12月16日正式上市，售價9.98萬元起。針對新車的交付問題、OTA升級計劃及智能駕駛功能，iCAR官方進行了詳細回應。

我國新能源汽車智能化升級提速，2030年智能網(wǎng)聯(lián)汽車新增產(chǎn)值或超2萬億元

今年以來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在智能化升級方面取得顯著進展，新技術不斷迭代，新車型層出不窮。專家預測，到2030年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新增產(chǎn)值將超過2萬億元。

騰勢Z9GT年末OTA大升級，智能駕駛與娛樂功能全面優(yōu)化

騰勢汽車近日宣布，旗下車型Z9GT將迎來年末OTA大升級，涵蓋智能駕駛、娛樂系統(tǒng)、車機互聯(lián)等多個方面，旨在提升用戶的駕駛與娛樂體驗。

理想汽車推出全新智能駕駛系統(tǒng)，端到端 + VLM 技術即將全量推送

理想汽車在2024理想AI Talk上宣布，其全新智能駕駛系統(tǒng)“端到端 + VLM”將于12月31日全量推送至AD Max用戶。該系統(tǒng)通過可視化AI大模型和注意力系統(tǒng)，為用戶提供更智能、更安全的駕駛體驗。

佑駕創(chuàng)新在香港聯(lián)交所主板成功上市，開啟智能駕駛新篇章

12月27日，智能駕駛和艙內解決方案供應商佑駕創(chuàng)新在香港聯(lián)交所主板掛牌上市，股票代碼為2431，發(fā)行價為17.00港元/股，標志著其在智能駕駛領域的新里程碑。

理想汽車發(fā)布“理想 AI Talk 訪談實錄 02”，探討智能駕駛技術新進展

理想汽車近日發(fā)布了“理想 AI Talk 訪談實錄 02”，董事長兼 CEO 李想與智能駕駛研發(fā)副總裁郎咸朋深入探討了智能駕駛技術的最新進展，特別是端到端自動駕駛技術的應用與未來發(fā)展。

寶駿品牌首款旗艦車型“寶駿享境”正式亮相，瞄準中高端市場

寶駿品牌今日正式推出其首款旗艦車型“寶駿享境”，定位為“智能超舒適旗艦家轎”，提供EV和PHEV兩種動力選擇，標志著寶駿向中高端市場的進軍。

理想汽車CEO李想暢談AI未來：從“增強能力”到“硅基家人”

在2024理想AI Talk第一期活動上，理想汽車CEO李想深入探討了人工智能的未來發(fā)展，分享了理想汽車在AI領域的戰(zhàn)略布局和愿景，并展望了AI技術對人類生活的深遠影響。

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