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DoNews
> 日產(chǎn)
N6救不了東風(fēng)
日產(chǎn)
在9月銷量環(huán)比下跌36.8%的背景下,N6則不可避免地扛起承接用戶期待、拉動(dòng)新銷量的多重壓力。
2025-12-01
東風(fēng)
日產(chǎn)
全新天籟 11 月 21 日廣州車展上市
東風(fēng)日產(chǎn)天籟?鴻蒙座艙車型將于2025廣州車展上市,全球首款鴻蒙座艙燃油車,搭載鴻蒙5系統(tǒng)、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及多項(xiàng)舒適科技配置。
2025-11-17
日本七大車企受美國關(guān)稅沖擊集體利潤下滑
日本七家車企因美加征關(guān)稅致4-9月利潤同比降三成,凈虧損擴(kuò)大,對(duì)美汽車出口額下降22.7%。
2025-11-17
N7高開低走,N6就能救東風(fēng)
日產(chǎn)
?
N6是否“能打”?
2025-11-16
日產(chǎn)
計(jì)劃45億元賣掉全球總部大樓
日產(chǎn)擬售總部大樓獲45億元緩解財(cái)務(wù)壓力,敏實(shí)集團(tuán)出資收購,推進(jìn)重組計(jì)劃。
2025-11-06
報(bào)道稱提車一月修7次,東風(fēng)
日產(chǎn)
N7陷品控危機(jī)
東風(fēng)日產(chǎn)N7頻現(xiàn)質(zhì)量投訴,銷量下滑背景下推低價(jià)車型自救,但品控問題或危及品牌口碑。
2025-10-21
東風(fēng)汽車高管調(diào)整:周鋒出任副總經(jīng)理
周鋒升任東風(fēng)汽車副總經(jīng)理,曾任東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心負(fù)責(zé)人,推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型初見成效。
2025-07-22
東風(fēng)
日產(chǎn)
高管黃照昆炮轟米粉愚忠 已道歉
東風(fēng)日產(chǎn)黃照昆就不當(dāng)言論向小米及車友道歉,稱已刪除內(nèi)容并反思。
2025-06-27
日產(chǎn)
汽車預(yù)計(jì)Q1虧損近100億元 全球裁員2萬人
日產(chǎn)汽車因決策遲緩致巨虧,新CEO裁員2萬救公司,前CEO戈恩稱其已奄奄一息。
2025-06-25
日產(chǎn)
交出 20 余年來最差成績單:2024 財(cái)年凈虧 45 億美元
正重組。
2025-05-15
日產(chǎn)
急了
日產(chǎn)急需一款爆品。
2025-05-06
日產(chǎn)
汽車任命新領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì):宣布CEO及高級(jí)管理層變動(dòng)
變革。
2025-03-13
日產(chǎn)
Formula E車隊(duì)在吉達(dá)站雙站賽中斬獲冠亞軍
日產(chǎn)同時(shí)領(lǐng)跑車手、車隊(duì)和制造商全部三項(xiàng)積分榜
2025-02-18
日產(chǎn)
汽車推出綜合扭轉(zhuǎn)虧損措施 調(diào)整公司成本結(jié)構(gòu)
減產(chǎn)100萬輛。
2025-02-18
日產(chǎn)
全球裁員9000人,總裁自愿降薪50%
廋身。
2025-01-21
全球車企合作趨勢深化,本田與
日產(chǎn)
或合并成第三大車企集團(tuán)
在長安汽車合作伙伴大會(huì)上,董事長朱華榮指出全球車企合作趨勢正在加深,本田與日產(chǎn)宣布全面啟動(dòng)合并磋商,計(jì)劃2026年成立持股公司并上市,或成全球第三大車企集團(tuán)。
2024-12-30
本田與
日產(chǎn)
計(jì)劃2025年合并,或?qū)⒊扇虻谌筌嚻?span id="txwnvlk" class="search-red-font">
日本兩大汽車制造商本田和日產(chǎn)計(jì)劃于2025年1月底敲定經(jīng)營合并框架,預(yù)計(jì)合并后銷售額將超過30萬億日元,成為全球第三大車企。
2024-12-24
消息稱
日產(chǎn)
原首席財(cái)務(wù)官將出任中國業(yè)務(wù)總負(fù)責(zé)人
關(guān)注。
2024-12-11
日產(chǎn)
汽車宣布全球減產(chǎn)兩成,裁員9000人
轉(zhuǎn)型太慢。
2024-11-14
日產(chǎn)
e-POWER車型全球產(chǎn)量突破150萬輛
日產(chǎn)汽車今日宣布,截至10月底,搭載e-POWER技術(shù)的汽車全球累計(jì)產(chǎn)量已超過150萬輛。
2024-11-04
日產(chǎn)
汽車宣布關(guān)閉中國常州工廠;拼多多“自動(dòng)跟價(jià)”被曝調(diào)整;微信正進(jìn)行原生鴻蒙適配|Do早報(bào)
Hello,大家早上好,又是元?dú)鉂M滿的一天,先來瀏覽新鮮的早報(bào)吧~
2024-06-24
投產(chǎn)不足 4 年,
日產(chǎn)
汽車宣布關(guān)閉中國常州工廠
生產(chǎn)逍客。
2024-06-24
日產(chǎn)
2023 財(cái)年經(jīng)營利潤 5687 億日元
同比增長 51%。
2024-05-10
日產(chǎn)
汽車 3 月全球銷量 36.58 萬輛 同比增長 3.3%,中國 6 萬輛
中國增長 10%。
2024-04-25
報(bào)道稱
日產(chǎn)
汽車擬在中國減產(chǎn)30%,本田也減20%
陷入苦戰(zhàn)。
2024-03-13
鄭州
日產(chǎn)
原市場公關(guān)部部長霍靜被查
涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法。
2023-11-04
小紅書APP已解決閃退問題;
日產(chǎn)
在中國銷量持續(xù)低迷;馬斯克強(qiáng)奪@x推特賬號(hào)|Do早報(bào)
Hello,大家早上好,又是元?dú)鉂M滿的一天,先來瀏覽新鮮的早報(bào)吧~
2023-07-28
日產(chǎn)
在中國銷量持續(xù)低迷,23年預(yù)減23%
比原計(jì)劃下調(diào)30萬輛。
2023-07-27
日產(chǎn)
展示下一代輔助駕駛技術(shù):搭載激光雷達(dá),130公里時(shí)速也可避開障礙物
計(jì)劃在 2020 年代中期實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
2023-06-14
日產(chǎn)
汽車向智能網(wǎng)聯(lián)和電驅(qū)化技術(shù)迸發(fā)
日產(chǎn)汽車向智能網(wǎng)聯(lián)和電驅(qū)化技術(shù)迸發(fā)
2023-04-18
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自動(dòng)駕駛突破商業(yè)化拐點(diǎn),卡爾動(dòng)力以規(guī)模化應(yīng)用奔赴貨運(yùn)主動(dòng)脈
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中國電信發(fā)布AI+“1+1+4+N”低空經(jīng)濟(jì)能力體系
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