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DoNews > 動力

預售價 12.99 萬元起，東風風神 L8 PHEV 車型將于成都車展上市

東風風神L8 PHEV將于8月29日成都車展上市，搭載1.5T插混動力系統(tǒng)，CLTC最高純電續(xù)航185公里，預售價12.99萬-14.99萬元。

億緯鋰能上半年營收同比下降5.73%，扣非凈利同比增19.32%

億緯鋰能上半年營收216.6億元，儲能電池出貨全球第二，動力電池穩(wěn)居商用車領域第二，技術創(chuàng)新與國際合作持續(xù)推進。

“小甜水”賣不動，均瑤健康深陷至暗時刻

“小甜水”賣不動，均瑤健康深陷至暗時刻

比亞迪包攬三榜第一，中國車企集體改寫新能源技術競爭格局

比亞迪登頂全球新能源三大專利榜單，彰顯中國技術實力與產(chǎn)業(yè)競爭力。

東方精工2025年半年報：歸母凈利潤3.97億元同比增長142.5%

東方精工2025半年報：營收21.6億，凈利3.97億，包裝裝備全球領先，水上動力業(yè)務突破高端舷外機。

寧德時代發(fā)布2025年半年報：歸母凈利潤304.9億元，同比增長33.33%

寧德時代2025年上半年營收1788.9億元，凈利304.9億元，動力電池市占率全球第一，儲能電池產(chǎn)量全球領先，境外收入占比提升至34.22%。

逐際動力獲京東戰(zhàn)略領投，全尺寸人形機器人下半年公開銷售

逐際動力獲京東領投，深化零售物流合作，人形機器人將量產(chǎn)銷售，TRON 1已拓展多場景應用，推出LimX VGM實現(xiàn)多平臺數(shù)據(jù)泛化。

大眾汽車集團 2025 上半年全球交付 441 萬輛

大眾汽車集團2025上半年全球交付441萬輛，純電動車交付增長47%，歐洲成電動汽車市場領導者之一。

三部門：新能源汽車絕不能偷工減料、以次充好

工信部等三部門召開會議，要求新能源車企嚴守質(zhì)量安全，不得虛假宣傳，將加強監(jiān)管和隱患排查，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

傳蔚來要給英國邁凱倫超跑造電池了

蔚來將為邁凱倫供應4680大圓柱電池，助力其混動車型電動化，同時深化與Forseven合作，重啟120度電池包研發(fā)。

連虧三年發(fā)動機企業(yè)云內(nèi)動力披露違規(guī)被立案

Q1營收同比下降13.77%。

地平線余軼南聯(lián)手理想趙哲倫創(chuàng)立維他動力

地平線、高瓴領投種子輪。

匯川動力遞交招股書，系新能源汽車供應商

電驅(qū)系統(tǒng)。

濰柴動力推出新型三維掃描系統(tǒng)，提升工業(yè)測量效率與準確性

濰柴動力股份有限公司近日公開了一項名為“一種三維掃描系統(tǒng)和三維掃描方法”的發(fā)明專利，該系統(tǒng)通過聯(lián)動控制單元，顯著提高了三維掃描的效率和準確性，為工業(yè)測量領域帶來了新的技術突破。

國電聯(lián)合動力技術有限公司推出新型涂膠裝置，提升風電葉片涂膠效率

國電聯(lián)合動力技術有限公司近日公開了一項名為“涂膠裝置及方法”的發(fā)明專利，該裝置旨在解決風電葉片涂膠效率低、質(zhì)量難以保證的問題，預計將大幅提升風電行業(yè)的生產(chǎn)效率。

西安航天源動力工程有限公司成功研發(fā)新型廢鹽熔融爐

西安航天源動力工程有限公司與西安航天動力研究所聯(lián)合研發(fā)了一種新型廢鹽熔融爐及高含氟廢鹽的資源化處置系統(tǒng)，該系統(tǒng)已獲得實用新型專利授權，預計將于2024年12月31日正式投入使用。

南京創(chuàng)源動力科技有限公司發(fā)布新型鈉離子儲能系統(tǒng)控制方法

南京創(chuàng)源動力科技有限公司近日公開了一項關于鈉離子儲能系統(tǒng)的控制方法專利，該技術旨在提高儲能系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性和可靠性。

浙江凌昇動力與零跑科技聯(lián)合申請新型Simulink模型專利

浙江凌昇動力科技有限公司與浙江零跑科技股份有限公司近日聯(lián)合申請了一項關于Simulink模型、軟件集成系統(tǒng)及方法的發(fā)明專利，該專利旨在提升軟件測試的效率和準確性。

臺州職業(yè)技術學院等聯(lián)合研發(fā)新型油電混合電動摩托車動力轉(zhuǎn)換裝置

臺州職業(yè)技術學院、廣州大學、寧波財經(jīng)學院及浙江匯軒汽車零部件有限公司聯(lián)合研發(fā)的“基于油電能源混合的電動摩托車動力轉(zhuǎn)換裝置”已獲得發(fā)明專利，該裝置旨在解決現(xiàn)有油電混合動力系統(tǒng)結(jié)構復雜、體積大、成本高的問

鐵流股份推出高性能混合動力集成式限扭減振器總成

鐵流股份有限公司近日成功研發(fā)并授權一種混合動力用高性能版集成式限扭減振器總成，該技術通過簡化結(jié)構設計，顯著提升了混合動力系統(tǒng)的效率和安裝便捷性。

坤泰車輛系統(tǒng)推出新型混合動力變速箱液壓系統(tǒng)，有效降低壓力尖峰

坤泰車輛系統(tǒng)（常州）股份有限公司近日獲得一項實用新型專利，該專利涉及一種可降低壓力尖峰的混合動力變速箱液壓系統(tǒng)，旨在提升換擋質(zhì)量并防止剛性撞擊。

吉利集團推出新型車輛催化器狀態(tài)診斷技術

浙江吉利控股集團有限公司及其子公司近日公開了一項關于混合動力車輛催化器狀態(tài)診斷的新技術，該技術通過精確監(jiān)測催化器的激活狀態(tài)和儲氧量，有效提高了診斷的準確性。

浙江盤轂動力科技有限公司發(fā)布新型減速機構專利

浙江盤轂動力科技有限公司近日公開了一項名為“減速機構及具有其的減速電機”的發(fā)明專利，該專利通過創(chuàng)新的透氣結(jié)構和凹腔設計，有效解決了減速電機內(nèi)部氣壓調(diào)節(jié)和潤滑油膜形成的問題。

浙江凌昇動力科技與零跑科技聯(lián)合申請車輛抖動抑制專利

浙江凌昇動力科技有限公司與浙江零跑科技股份有限公司聯(lián)合申請了一項用于抑制車輛抖動的發(fā)明專利，該專利通過優(yōu)化扭矩指令，顯著提高了車輛行駛的平穩(wěn)性。

江淮汽車創(chuàng)新多模式混合動力系統(tǒng)，提升車輛節(jié)能降耗性能

安徽江淮汽車集團股份有限公司近日公開了一項名為“多模式混合動力的驅(qū)動傳動控制系統(tǒng)及方法”的發(fā)明專利，該系統(tǒng)通過優(yōu)化動力分配，顯著提高了混動車輛的節(jié)能降耗性能。

北京新能源汽車公司推出新型動力電池充電策略

北京新能源汽車股份有限公司近日公開了一項關于動力電池充電策略的發(fā)明專利，該技術旨在優(yōu)化電池的充電速度、循環(huán)壽命及安全性。

奕東電子科技股份有限公司推出新型動力電池模組檢測工裝

奕東電子科技股份有限公司近日獲得一項實用新型專利，該專利涉及一種用于動力電池模組零配件的檢測工裝，具有通用性好且結(jié)構簡單的優(yōu)點。

星河動力航天2024年回顧：谷神星系列火箭成功發(fā)射15次，智神星系列火箭進入沖刺階段

國內(nèi)航天民企星河動力航天近日發(fā)布2024年度回顧，披露了谷神星系列火箭的發(fā)射成果及智神星系列火箭的研制進展。2024年，谷神星一號成功完成五次發(fā)射任務，智神星系列火箭也進入首飛前的沖刺階段。

安防云維護單位項目中標結(jié)果公布

哈爾濱元申廣電網(wǎng)絡有限公司的安防云維護單位項目招標結(jié)果正式公布，華通譽球通信產(chǎn)業(yè)集團股份有限公司、哈爾濱云動力科技開發(fā)有限公司及中同泰建設有限公司分別中標。

好盈科技在深圳證監(jiān)局備案，海通證券擔任輔導機構

深圳市好盈科技股份有限公司近日在深圳證監(jiān)局進行輔導備案，海通證券股份有限公司擔任其輔導機構。好盈科技成立于2005年，專注于高功率密度無刷動力系統(tǒng)的研發(fā)與銷售，產(chǎn)品廣泛應用于多個領域。

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