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12.4萬(wàn)買新帕納梅拉!近600人瘋搶后遭退款,保時(shí)捷緊急回應(yīng):庫(kù)存僅一臺(tái) 去年首款電動(dòng)車交付大幅下滑

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  新浪科技訊 1月31日下午消息,據(jù)濟(jì)南時(shí)報(bào)報(bào)道,有網(wǎng)友反映稱,1月30日,銀川保時(shí)捷中心上線了12.4萬(wàn)一輛的Panamera車型,首付低至3萬(wàn)。該鏈接上線后遭用戶搶購(gòu),有網(wǎng)友支付911元的訂金搶購(gòu),隨后保時(shí)捷下架此車,并將911元訂金退回。據(jù)了解,截至1月30日22點(diǎn)41分,該鏈接共有598個(gè)預(yù)訂單。據(jù)悉,目前用戶無(wú)法登陸,但預(yù)訂記錄在系統(tǒng)中仍有有保留,此事傳出后引發(fā)網(wǎng)友熱議。

  對(duì)此,有網(wǎng)友吐槽,“溜人玩呢”,也有網(wǎng)友戲稱“ 第一次離帕梅這么近”。

  據(jù)悉,新黃河記者就此事致電銀川保時(shí)捷中心,保時(shí)捷銷售端一位工作人員表示,網(wǎng)傳消息基本屬實(shí)。工作人員告訴記者:“保時(shí)捷小程序上架的車輛實(shí)際庫(kù)存為1臺(tái),首單用戶購(gòu)買成功后,后面下單的用戶會(huì)自動(dòng)判定為無(wú)效訂單,48小時(shí)內(nèi)退還押金?!本途W(wǎng)友質(zhì)疑的該問(wèn)題是否屬于系統(tǒng)漏洞時(shí),工作人員表示,“這種問(wèn)題也是第一次出現(xiàn),接下來(lái)會(huì)將問(wèn)題反饋給負(fù)責(zé)小程序的相關(guān)工作部門(mén)?!?/p>

  保時(shí)捷工作人員告訴記者:“目前已于首單用戶達(dá)成協(xié)議,具體協(xié)議內(nèi)容暫不方便透露。其他下單用戶客服正在陸續(xù)溝通當(dāng)中,爭(zhēng)取給用戶一個(gè)滿意的答復(fù)。”

  去年首款電動(dòng)車交付大幅下滑

  據(jù)保時(shí)捷官方信息披露,2022年,保時(shí)捷在全球范圍內(nèi)銷售309884輛車,同比增長(zhǎng)3%。其中,保時(shí)捷共向全球交付34801輛Taycan,為保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車,同比下滑16%。對(duì)于交付量下滑原因,保時(shí)捷方面解釋稱,主要由于供應(yīng)鏈瓶頸和車輛零部件供應(yīng)短缺。

  值得注意的是,2022年保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)總交付量為93,286輛,雖然連續(xù)八年成為保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng),但卻是全球唯一下滑的市場(chǎng),同比跌幅為2.5%。

  “雙標(biāo)”風(fēng)波,引發(fā)車主維權(quán)

  2022年第一季度的“電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱缺失事件”,一度使保時(shí)捷陷入輿論風(fēng)波。在當(dāng)時(shí)持續(xù)“缺芯”的影響下,為保證車輛交付,保時(shí)捷將部分車型配備的電動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱改為手動(dòng)調(diào)節(jié)先交付給了車主,并且在交付時(shí)往往并未告知。東窗事發(fā)后,保時(shí)捷在中國(guó)的處理方案卻與海外相差甚遠(yuǎn),初始的解決方案就只是2300元的售后代金券;而海外車主的轉(zhuǎn)向柱卻大多預(yù)裝了電機(jī),只需等后續(xù)芯片供應(yīng)正常、再補(bǔ)裝控制芯片就能恢復(fù)電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能。

  如此“區(qū)別對(duì)待”,引發(fā)了中國(guó)車主維權(quán)。

  雖然后續(xù)保時(shí)捷出臺(tái)了新的解決方案,即恢復(fù)轉(zhuǎn)向柱電動(dòng)調(diào)節(jié)功能或者提供統(tǒng)一金額的補(bǔ)償方案,并為所有受影響的客戶提供一年延長(zhǎng)質(zhì)保。但隱形之中,難免影響了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)保時(shí)捷這一品牌的信任度。

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