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禾賽科技激光雷達(dá)ATX量產(chǎn)搭載吉利銀河V900，獲2025-2026多車(chē)型定點(diǎn)，累計(jì)交付超200萬(wàn)臺(tái)，9月單月產(chǎn)量破20萬(wàn)臺(tái)，市占率47%。

圖達(dá)通通過(guò)De-SPAC登陸港交所，開(kāi)盤(pán)漲超60%，2024年交付超23萬(wàn)臺(tái)激光雷達(dá)，全球ADAS市場(chǎng)排名第二，首次實(shí)現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正。

零跑Lafa5上市，9.28萬(wàn)元起，以高顏值、強(qiáng)智能、全球標(biāo)準(zhǔn)重塑10萬(wàn)級(jí)純電轎跑價(jià)值標(biāo)桿。

速騰聚創(chuàng)2025年三季度營(yíng)收4.07億元，激光雷達(dá)銷(xiāo)量同比增34%，Robotaxi合作落地，預(yù)計(jì)四季度首次單季盈利。

零跑A10廣州車(chē)展首秀，10萬(wàn)級(jí)首款激光雷達(dá)SUV，500km續(xù)航、高通雙芯片，盲訂開(kāi)啟，2026年交付。

廣汽豐田鉑智7亮相，以雙腔空懸、鴻蒙座艙、激光雷達(dá)智駕定義20萬(wàn)級(jí)豪華純電新標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)調(diào)安全冗余與用戶體驗(yàn)。

零跑A10純電SUV廣州車(chē)展首秀，搭載雙芯片與激光雷達(dá)，續(xù)航超500km，支持車(chē)位到車(chē)位智駕，2026年上半年交付。

未迎來(lái)真正歡呼雀躍的時(shí)刻。

圖達(dá)通通過(guò)SPAC合并將于2025年12月10日港交所上市，主營(yíng)激光雷達(dá)，蔚來(lái)為主要客戶，F(xiàn)alcon獵鷹為核心產(chǎn)品，近年?duì)I收增長(zhǎng)但持續(xù)虧損。

禾賽科技2025年Q3營(yíng)收8.0億元，凈利2.6億元?jiǎng)?chuàng)歷史新高，激光雷達(dá)交付44.1萬(wàn)臺(tái)，ADAS和機(jī)器人領(lǐng)域同比大幅增長(zhǎng)，全年凈利指引上調(diào)。

歡創(chuàng)科技成立于2013年，全球首推自研ASIC芯片+CMOS傳感器技術(shù)，2024年激光雷達(dá)出貨量全球第一，市場(chǎng)份額超50%，為掃地機(jī)器人等領(lǐng)域提供高精度空間感知方案。

深藍(lán)L06麋鹿測(cè)試入樁速度達(dá)85.6km/h，首搭300萬(wàn)級(jí)超跑同款磁流變懸架，兼顧操控與舒適，標(biāo)配激光雷達(dá)及3nm座艙芯片。

魏牌高山7上市，售價(jià)28.58萬(wàn)元，主打家庭MPV市場(chǎng)，以靈活空間、智能科技、安全配置和全場(chǎng)景服務(wù)，打造‘移動(dòng)大客廳’。

禾賽科技港股上市首日市值358.51億港元，獲高瓴等六機(jī)構(gòu)認(rèn)購(gòu)1.48億美元，2024年凈利潤(rùn)1368.8萬(wàn)元，激光雷達(dá)交付量超50萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)126%。

領(lǐng)克發(fā)布全新EM-P雙子星，標(biāo)配激光雷達(dá)與Thor芯片，重塑混動(dòng)市場(chǎng)價(jià)值標(biāo)桿。

理想i6路拍圖曝光，定位中大型5座純電SUV，預(yù)計(jì)售價(jià)20萬(wàn)-30萬(wàn)，動(dòng)力提供單電機(jī)和四驅(qū)版本，搭載5C磷酸鐵鋰電池，充電10分鐘續(xù)航500公里。

禾賽科技計(jì)劃發(fā)行不超過(guò)5123.62萬(wàn)股境外普通股在港交所上市，獲證監(jiān)會(huì)備案通知，2025年第二季度營(yíng)收7.1億元，同比增長(zhǎng)54%，激光雷達(dá)交付量同比

2026款海豹07 DM-i將于8月29日成都車(chē)展亮相，前臉設(shè)計(jì)更新，新增激光雷達(dá)，搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，參數(shù)公布。

速騰聚創(chuàng)2025年Q2財(cái)報(bào)：機(jī)器人業(yè)務(wù)增長(zhǎng)6倍，數(shù)字化激光雷達(dá)定點(diǎn)爆發(fā)，毛利率連續(xù)六季攀升。

禾賽科技2025年第二季度營(yíng)收7.1億元，同比增長(zhǎng)超50%，凈利潤(rùn)超4000萬(wàn)元。激光雷達(dá)交付量達(dá)352,095臺(tái)，同比增長(zhǎng)306.9%。

小鵬汽車(chē)L3級(jí)用純視覺(jué)路線，L4級(jí)或加激光雷達(dá)冗余，高管否認(rèn)相關(guān)謠言。

速騰聚創(chuàng)2025年Q1財(cái)報(bào)顯示，毛利增73.1%，機(jī)器人業(yè)務(wù)增速迅猛，車(chē)載激光雷達(dá)市占率全球第一，推進(jìn)數(shù)字化技術(shù)升級(jí)。

蘇交科集團(tuán)股份有限公司與江蘇省交通運(yùn)輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心聯(lián)合研發(fā)了一項(xiàng)基于激光雷達(dá)與圖像融合的航運(yùn)船隊(duì)尺寸檢測(cè)方法，該技術(shù)通過(guò)多維度數(shù)據(jù)收集與對(duì)齊，顯著提高了船體尺寸檢測(cè)的精度與效率。

蘇交科集團(tuán)股份有限公司與江蘇省交通運(yùn)輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心聯(lián)合開(kāi)發(fā)了一種基于激光雷達(dá)的點(diǎn)云干舷動(dòng)態(tài)分割船舶吃水線的測(cè)量方法，該技術(shù)通過(guò)多層次點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理，顯著提高了測(cè)量的精確度和效率。

國(guó)汽智控（重慶）科技有限公司與國(guó)汽智控（北京）科技有限公司聯(lián)合申請(qǐng)了一項(xiàng)關(guān)于激光雷達(dá)標(biāo)定處理方法的發(fā)明專(zhuān)利，旨在提高傳感器的標(biāo)定精度。該技術(shù)通過(guò)獲取標(biāo)定工具的三維坐標(biāo)和點(diǎn)云數(shù)據(jù)，確定標(biāo)定參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)

北京曼德克環(huán)境科技有限公司等多家企業(yè)聯(lián)合研發(fā)的“一種激光雷達(dá)車(chē)檢器防塵裝置”近日獲得實(shí)用新型專(zhuān)利授權(quán)。該裝置通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，有效解決了激光雷達(dá)在灰塵和低溫環(huán)境下的工作穩(wěn)定性問(wèn)題，顯著提高了檢測(cè)準(zhǔn)確性。

成都理工大學(xué)、中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司及中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合研發(fā)了一種基于機(jī)載激光雷達(dá)的最適點(diǎn)云密度預(yù)測(cè)方法，該方法通過(guò)訓(xùn)練ICP-NN模型，為復(fù)雜山區(qū)的機(jī)載激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集工作提供精準(zhǔn)的采

江蘇涵潤(rùn)汽車(chē)電子有限公司近日公開(kāi)了一項(xiàng)名為“一種激光雷達(dá)的校準(zhǔn)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”的發(fā)明專(zhuān)利，該技術(shù)旨在提高自動(dòng)駕駛車(chē)輛的定位準(zhǔn)確度，減少障礙物漏報(bào)和誤報(bào)頻率。

東風(fēng)商用車(chē)有限公司近日公開(kāi)了一項(xiàng)名為“基于多傳感器融合的巷道可行駛區(qū)域識(shí)別方法及系統(tǒng)”的發(fā)明專(zhuān)利，該技術(shù)通過(guò)激光雷達(dá)和IMU的協(xié)同工作，能夠智能識(shí)別車(chē)輛在巷道下的可行駛區(qū)域，提升施工效率。

禾賽科技宣布2024年12月激光雷達(dá)交付量突破10萬(wàn)臺(tái)，成為全球首個(gè)達(dá)成此成就的企業(yè)，并計(jì)劃2025年將年產(chǎn)能提升至200萬(wàn)臺(tái)。