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DoNews > 造車

銷量22萬(wàn)輛成造車新勢(shì)力銷冠背后，零跑真正看懂了消費(fèi)者需求

零跑做對(duì)了什么，能夠搶奪消費(fèi)者注意力并被他們堅(jiān)定選擇？

5小時(shí)前

瘋狂的造車游戲：中外汽車品牌打響銷量攻防戰(zhàn)

還要繼續(xù)廝殺。

瘋狂的造車游戲：自主品牌與BBA的豪車之戰(zhàn)

一場(chǎng)大洗牌正在豪車市場(chǎng)上演。

瘋狂的造車游戲：從國(guó)內(nèi)到海外，苦尋改命機(jī)會(huì)

出海越是艱難，越要冷靜應(yīng)對(duì)。

造車新勢(shì)力出海，停在故事里

出海是造車“新大陸”？

消息稱蔚來(lái)、小鵬等自研智駕芯片將流片

上車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

造車新勢(shì)力半年考：揮淚甩賣，強(qiáng)撐茍活

上半年，造車新勢(shì)力活得怎么樣？

雷軍李想何小鵬談蘋(píng)果放棄造車：震驚加沒(méi)想到

戰(zhàn)略選擇很重要。

雷軍評(píng)蘋(píng)果放棄造車：非常震驚我們做了無(wú)比堅(jiān)定的戰(zhàn)略選擇

深知造車難度。

蘋(píng)果取消造車項(xiàng)目；2月游戲版號(hào)下發(fā)；理想汽車一天漲了1.16個(gè)小鵬｜Do早報(bào)

Hello，大家早上好，又是元?dú)鉂M滿的一天，先來(lái)瀏覽新鮮的早報(bào)吧～

外媒：蘋(píng)果取消電動(dòng)汽車項(xiàng)目，2000人轉(zhuǎn)崗做AI

持續(xù)十年。

雅迪拆解汽車準(zhǔn)備造車？官方否認(rèn)，稱是“內(nèi)部研討活動(dòng)”

學(xué)習(xí)豪華汽車造兩輪。

被淘汰的造車新勢(shì)力：近380萬(wàn)產(chǎn)能閑置，超千億資金打水漂

都是投資人的錢(qián)。

網(wǎng)友發(fā)小鵬X9和理想MEGA哪個(gè)更好看投票引何小鵬親自參與

CEO親自下場(chǎng)參與商戰(zhàn)。

造車新勢(shì)力年銷量完成率普遍未過(guò)半，阿維塔墊底

阿維塔則以10.8%的不佳表現(xiàn)墊底。

造車新勢(shì)力半年答卷：哪零突進(jìn)前三，蔚小夾縫求存

在中國(guó)汽車工業(yè)史上，自主汽車品牌的發(fā)展歷來(lái)備受矚目。

小米回應(yīng)：華為余承東即將赴小米汽車任職消息不實(shí)

華為余承東即將赴小米汽車任職

小米造車預(yù)計(jì)將會(huì)在明年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

小米汽車定位純電四門(mén)轎跑車

賽力斯、華為合作全新平臺(tái)首款旗艦車型計(jì)劃 2023 年發(fā)布｜碳中和在路上

賽力斯與華為自 2021 年開(kāi)展跨界業(yè)務(wù)合作以來(lái)，推出了 AITO 問(wèn)界品牌系列產(chǎn)品。

小米造車營(yíng)銷負(fù)責(zé)人周钘幾周前已從小米汽車離職

加盟僅7個(gè)月

小米距拿到新能源造車資質(zhì)還差很遠(yuǎn)

小米距拿到新能源造車資質(zhì)還差很遠(yuǎn)

拳打特斯拉、腳踢蔚小理？廣告法管不了廣汽埃安了…… | 次世代車研所

新勢(shì)力“后來(lái)者”嵐圖，是有硬實(shí)力，還是靠背景？

可以靠資源但卻要用實(shí)力上位的新勢(shì)力“后來(lái)者”嵐圖憑什么？

百度造車，沒(méi)有驚喜

集度想要在眾多對(duì)手中殺出一條血路不太容易。

“蔚小理”失速，“哪零”上位，新勢(shì)力大洗牌？

真要逆襲了。

新勢(shì)力出海：國(guó)內(nèi)沒(méi)玩明白，海外困難依舊

為何扎堆去海外“占坑”？

“燒錢(qián)”不息、巨額虧損，零跑和威馬靠上市改命？

性價(jià)比依舊是零跑和威馬的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

“蔚小理”掉隊(duì)了？

前有新能源車企搶占，后有傳統(tǒng)車企反攻

造車新勢(shì)力出海：歐洲是下一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)？

中國(guó)汽車出海的局面已發(fā)生巨大變化。

蔚小理增長(zhǎng)乏力，哪零威就行了？

新能源汽車市場(chǎng)仍在快速變化之中。

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