商業(yè)
傳扎克伯格四年21億挖角OpenAI大牛,Meta回應
Meta為招募AI人才提供高額薪酬,扎克伯格開價最高3億美元,但遭部分拒絕。Meta否認報道中的夸張數(shù)據(jù)。
楊亮
1小時前
理想汽車近日發(fā)布了“理想 AI Talk 訪談實錄 02”,董事長兼 CEO 李想與智能駕駛研發(fā)副總裁郎咸朋在訪談中詳細介紹了公司在智能駕駛領域的最新進展。郎咸朋分享了首次試駕端到端自動駕駛系統(tǒng)的體驗,并強調了數(shù)據(jù)、算法和算力在實現(xiàn)自動駕駛中的重要性。
郎咸朋表示,理想汽車在端到端自動駕駛技術的研發(fā)中,采用了純數(shù)據(jù)驅動的方式,而非結合傳統(tǒng)規(guī)則,這使得系統(tǒng)的性能上限更高。他還提到,理想汽車的自動駕駛系統(tǒng)結合了端到端和 VLM(視覺語言模型)技術,模仿人類大腦的工作方式,以應對復雜多變的駕駛場景。
李想則強調了激光雷達在自動駕駛中的重要性,特別是在中國復雜的道路環(huán)境下,激光雷達能夠提供更高的安全性。他還透露,理想汽車將繼續(xù)保留激光雷達,并計劃在未來的車型中繼續(xù)使用。
訪談中,郎咸朋還展望了理想汽車在自動駕駛領域的未來規(guī)劃,預計到 2025 年有望實現(xiàn) L3 級別的自動駕駛。他表示,隨著數(shù)據(jù)量和算力的不斷提升,理想汽車的自動駕駛系統(tǒng)將逐步實現(xiàn)更高的接管里程,最終達到用戶對智能駕駛的依賴和信任。