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近日，汽車媒體carscoops發(fā)布了2026款梅賽德斯CLA電動汽車的路測圖片，展示了這款新車的設計細節(jié)。新車采用了流線型車身設計，配備了隱藏式門把手、梅賽德斯-奔馳標志性的星輝大燈和單幅條格柵，整體設計更具現(xiàn)代感，并融入了EQE和EQS的設計元素。

然而，C柱延伸至后車門的設計引發(fā)了美學爭議。媒體認為，線條和形狀的搭配略顯突兀，可能影響整體美感。盡管如此，新車的設計仍然展現(xiàn)了梅賽德斯在電動汽車領域的創(chuàng)新精神。

在動力方面，新車基于全新的梅賽德斯模塊化架構(gòu)（MMA）平臺打造，將提供混合動力和純電動兩種動力系統(tǒng)，以及前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)三種驅(qū)動形式。純電版本的后驅(qū)版電機功率為272馬力（200千瓦），四驅(qū)版前橋增加一個109馬力（80千瓦）的輔助電機，支持最高320千瓦的直流快充，并可選配85千瓦時的氧化硅電池。

混合動力版本則搭載由1.5升發(fā)動機、小型電池和集成電機的八速雙離合變速箱組成的混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機功率為190馬力（140千瓦），電機功率為27馬力（20千瓦），標配前輪驅(qū)動，并可選配四輪驅(qū)動。